今天跟大家聊聊顺丰同城在山东潍坊的一次动作。顺丰同城把无人车货运服务推向了消费者和中小商家，在3月16日搞了一场试点，一下子就投入了800台无人车，专门负责同城小批量货物的运输。用户只要在手机上点一下，几秒钟就能叫到车，全程都不用人管。这辆车能装下5.5立方米的东西，最多能背1吨重，特别适合送几十公斤的设备、整箱酒水或者健身器材这些“货重件小”的场景。大家现在下单首单只要花1分钱就能享受到这个特惠，后续这个服务还会扩展到别的城市。 对于个人来说，以前叫货车起步价动不动上百块，为了几十公斤的包裹根本划不来；自己搬又累又费劲。中小商户也有类似的烦恼，超市补货、餐厅备料这种批量虽小但分量不轻的货物，也总是找不到合适的运力。顺丰这次推出的无人车正好解决了这个问题。你只要打开小程序选个“无人车”，填好地址，车立马就来接单。 车辆抵达后扫码开门、装货、关门，自动就开走了。收货人也用扫码的方式取货，整个过程都能在手机上看得到位置和状态。这种模式最大的好处是收发两端都由自己操作，既安全又私密。成本方面比传统货运便宜很多，正好填补了“轻小件靠骑手、大件货找货车”之间的空白地带。 拿白犀牛R5车型来说，它的容积有5.5立方米，能背1吨东西，一次能送好几百个快递包裹，生鲜果蔬、五金器材甚至家具都能妥妥的。车辆还配备了激光雷达和摄像头，不管是雨雪天气还是复杂路况都能轻松应对，实现全天候稳定运行。 顺丰同城这些年在无人配送这块已经下了不少功夫了。他们在全国100多个城市投了超过800台无人车，平均每个月跑2万多趟路程。这些车不仅负责最后一公里的配送任务，还能帮网点集散货物。它们和两轮车、四轮车一起构成了一个多元运力的生态系统。 比如他们跟医院合作搞血液运输方案保障医疗应急；又跟学校合作搞智慧餐配方案。这次推出的C端服务让更多人能直接用到这种无人货运的便利。随着路权开放和技术升级，未来这种模式肯定能渗透到更多城市和场景里去。