自动驾驶技术的产业化推进正在加速；3月9日，文远知行与吉利远程新能源商用车集团宣布深化战略合作，双方将在自动驾驶出租车的研发、制造和运营等全环节开展紧密协作，共同推动这个新兴产业向规模化、商业化方向发展。 当前，自动驾驶出租车的发展已进入关键阶段。文远知行作为国内领先的自动驾驶企业，截至2026年1月已拥有全球Robotaxi车队1023台。吉利远程则拥有先进的线控底盘技术、完善的供应链体系和高效的生产管控能力。双方的深化合作，正是基于各自优势的战略组合，旨在突破自动驾驶出租车大规模商用的关键瓶颈。 在技术层面，新一代Robotaxi GXR搭载文远知行最新自动驾驶套件GEN8，其核心是自主研发的Sensor Suite 8.0传感器套件。相比前代产品，该套件的千线级主激光雷达点云细腻度提升17倍——探测距离可达600米——相当于行业主流方案的2至3倍。这意味着车辆能够更早识别前方路况，在高速场景下的安全决策中获得70%以上的时间余量，即使在恶劣天气条件下也能保持稳定的感知能力。这种感知优势对于实现全天候、全工况自动驾驶至关重要。 在制造端，双方的合作带来了生产效率的提升。依托吉利远程的先进生产工艺和数智工厂能力，新车型的单车下线节拍将从1小时大幅缩短至10分钟以内，生产效率提升6倍。此外，通过优化设计和制造工艺，整车成本有望更降低15%。这些改进直接降低了自动驾驶出租车的运营成本，有助于提升商业运营的经济可行性。 双方计划在2026年第三季度推出升级版车型，并在该年内交付2000台Robotaxi GXR至国内和海外市场。这一雄心勃勃的交付目标意味着，到2026年底，文远知行全球在役Robotaxi车队规模将超过2600台，距离2030年建成全球数万台车队的目标进行。 自动驾驶出租车的商业运营已从试点阶段进入常态化阶段。文远知行目前在广州、北京、阿布扎比三个城市开展纯无人商业运营，在迪拜、利雅得开展常态化公开运营。这些运营成果为大规模商业推广奠定了坚实基础。2024年10月推出的GXR车型仅用4个月就在北京实现纯无人商业运营，随后在广州开启常态化运营，充分验证了该车型和商业模式的可行性。 此次战略合作的深化，也反映了产业发展的新趋势。从单纯的技术研发向产业链整合转变，从小规模试运营向大规模商业部署转变，这些变化表明自动驾驶出租车产业正在走向成熟。整车制造企业、自动驾驶技术企业和运营企业的深度融合，将成为推动产业发展的重要力量。 文远知行创始人兼CEO韩旭表示，此次合作标志着双方从产品联合走向生态共赢，是迈向Robotaxi全球规模落地的重要里程碑。吉利远程CEO范现军则强调，这是远程从制造向"智造+服务"转型的生动实践。双方领导人的表述反映出，自动驾驶出租车的发展已不仅仅是技术问题，而是涉及制造、运营、服务等全产业链的系统性工程。
自动驾驶商业化需要技术、资本与市场的长期协同；文远知行与吉利远程的合作，展示了中国企业在自动驾驶领域的实力，也为全球智能出行提供了新方案。随着技术进步和市场开放，无人驾驶有望成为未来城市交通的重要组成部分。