前阵子，山西交通控股集团太旧高速公路改扩建项目公司开了个会，专门表彰那些在施工中特别卖力的集体和个人。尤其是负责旧关隧道施工的第一项目部班组，得了个“任务攻坚先锋班组”的称号，他们的总工和安全负责人也都拿了“优秀管理人员”。这次表彰不仅是给大家伙鼓劲，也说明工地上的兄弟们干活儿是真扎实，既保了安全，又把质量抓得很紧，进度也没落下。 太旧高速作为山西省的一条交通要道，改了之后能把路网弄得更顺溜，对沿线经济也有大好处。但在这种山沟沟里干活儿，地质条件复杂，技术要求又高，光想把活儿干完就不容易。为了克服这些难题，项目公司搞了个劳动竞赛，把大家都调动起来，让大家都去啃硬骨头、优化流程、搞点新花样。 那个第一项目部在竞赛里表现挺亮眼，主要有三个特点。第一是管得严，责任分工明确，天天派人去现场盯着，还经常搞培训；第二是干活儿讲究技术，在隧道施工的时候用了不少新法子；第三是爱比较爱学习，大家都争着往前赶，拧成一股绳。 现在咱们国家搞基建越来越看重智能化和绿色环保，对管理水平和技术创新的要求更高了。国企作为主力部队，得把这种劳动竞赛当成常态机制来用。太旧改扩建项目通过搞竞赛，让一线队伍在安全质量和进度安排上都走上了正轨。 接下来他们还想把这个势头保持下去。第一项目部说要以这次表彰为起点，把底子打得更牢，把施工组织再优化一下；项目整体也要继续深化那个“一体两翼”的发展格局，多学习多创新；还要努力打造出一支现代化的企业队伍。 其实荣誉的背后都是无数建设者熬了多少夜换来的。国有企业现在也在搞改革、提质增效呢。现在基础设施建设正迈向高质量发展阶段，咱们得琢磨怎么用新机制把一线的活力激发出来，怎么把短时间比赛拿的成绩变成长期管用的本事。 太旧高速改扩建工程给我们提了个醒：不管多复杂的工程，只要抓住安全这个根本、质量这个核心、还有创新这个重点，就能稳稳当当地往前赶。