要说济南未来这3年的变化，那可真叫一个大。到了2026年，济南遥墙机场二期、黄河体育中心还有轨道交通6号线这三大重点项目就要全完工了。遥墙机场这回是真下血本了，总投资439亿，不光是升级了T2航站楼和2条跑道，直接把自己变成4F级的国际枢纽，一年能送走5000万旅客。到时候高铁地铁一通上，空铁联运这就实现了，国际航班肯定也会越来越多。你看它以前多落后，2019年去泉城广场坐银座的机场大巴得跑一个多小时。现在可不一样了，这些改造完了规模能进全国前十，再也不是以前那个破破烂烂的小机场了。 除了机场，黄河体育中心也快在今年底揭幕了。在起步区建了个能装下6万人的专业足球场，以后这就是黄河流域的新地标。另外轨道交通6号线西段今年也通车了，把济南的3个铁路枢纽站都串了起来，出门效率那是蹭蹭往上涨。 这几年济南发展的劲头真猛，外地朋友都说济南一年的进步能抵上别处好几年的。从以前坐大巴去机场要好久，到现在地铁直达机场这种变化，大家都看在眼里。现在济南可是山东省最大的城市，也是省内唯一的世界二线城市，作为泉城的面子和里子确实都提升了不少档次。 不过也有网友担心客流不够、扩建浪费资源。其实这大可不必，路都是铺给未来走的。航线多了、路顺了，客流自然就来了。在大家的讨论中我看到3个挺实在的建议。第一个是把地铁5号线放进三期规划里，以前就有这设计了，补上这块交通短板挺好。 第二个是多修几条通往鲁西南的高铁线。济宁那边的朋友以前去郑州坐飞机火车多折腾啊，要是能把济南和南部地区连起来就方便多了。第三个建议是把泰安市泰山区和岱岳区合并到济南市来。虽说这事儿有点麻烦，但从城市发展和资源整合看还是挺有前瞻性的想法。 前几年济南交通改造确实让人刮目相看。以前大家主要靠大巴出行还老堵车。现在高铁、轨交和航空无缝对接了。不过实话实说，改造还没到顶呢。机场虽然升级了但动线还能更顺；地铁线路还得加密覆盖更多地方；鲁西南的交通衔接也得继续推。 这些改进可不是多余的，是济南配得上省会地位必须要走的路。三大工程虽然竣工了，但济南的发展才刚开始。大家都希望城市能更好地跑下去。基础设施越来越全，交通越来越方便。只要城市一直在往前跑着走，未来只会越来越好。