最近，几家国内的大航空公司把2025年的业绩情况给大家公布了，这里面最让人关心的就是几家公司挣了多少。咱们先说一下中国南方航空股份有限公司，他们今年准备赚8亿元到10亿元。这个数字跟去年比可是进步很大，因为去年他们可是亏了16.96亿元呢。然后还有海南航空控股股份有限公司，他们给大伙儿描绘了一个美好的未来，预计能赚18亿元到22亿元。这两家公司的业绩明显好转了，说明他们在经营方面做了不少努力。 南方航空在分析中提到，虽然现在经济向好，但行业还是有很多困难，比如供应链紧张、物价上涨什么的。不过他们也没闲着，通过精准投放运力、优化客货网络这些措施把效益给提起来了。海南航空也是抓住了机会，把生产经营环节优化改革了一番。 至于中国国航和中国东方航空股份有限公司（简称中国东航），他们的情况就不一样了。国航预计今年亏13亿元到19亿元，东航也差不多亏13亿元到18亿元。这两个公司在报告里特别说明了一个会计因素：因为要遵守准则要求复核递延所得税资产账面价值的事儿，所以就把之前留着的一些资产给转回了一部分，这就导致当期所得税费用变多了。 但如果把这个会计处理因素去掉看核心指标的话情况就变了。中国东航说运输周转量和旅客运输量都有增长，预计利润总额在2亿元到3亿元之间能实现盈利；国航也说抓住市场机遇积极应对新常态呢。 综合四家航空公司的情况来看呢，随着经济社会恢复常态化运行，航空客运需求保持复苏势头是肯定的了。但问题也有不少：国际航线完全恢复还得等时间；飞机引进和核心航材的成本也高得吓人；汇率波动也让人心惊胆战。有些公司历史上积累的亏损额大得很啊。 航空运输业可是国民经济的重要产业啊！它的业绩波动其实就是宏观经济和行业周期的反映嘛！这次预告既展现了企业在市场复苏过程中通过精细化管理提升韧性的积极作为，也客观反映了行业走向高质量盈利所面临的挑战。 现在咱们国家民航业正处于关键时期呢！需要大家深化改革、优化结构、创新服务还要共同营造好的环境呀！这样才能推动民航业更稳健更均衡地复苏嘛！