1月28日，菏泽市交通运输局召开新闻发布会，通报了"十四五"期间全市公路建设的总体成效。数据显示，菏泽公路网建设实现了质的飞跃，全市公路通车总里程达到30979公里，较"十三五"末实现了显著增长，为全市经济社会发展奠定了坚实的交通基础。 高速公路网络日趋完善。"十四五"期间，菏泽高速公路建设步伐明显加快，形成了"五横四纵五连"的高速公路网格局。2021年8月，日兰高速巨菏段改扩建通车，菏泽市首次拥有双向八车道的高标准高速公路，标志着全市高速公路建设进入新阶段。2022年12月，濮新高速菏泽段建成通车，为西部地区提供了纵贯南北的交通大动脉。2024年12月，济广高速改扩建菏泽段通车，使菏泽至济南全程实现双向八车道通行，大幅缩短了与省会的时空距离。2025年12月26日，郓鄄高速建成通车，济商高速菏泽建成段完成交工验收。截至"十四五"末，全市高速公路里程由"十三五"末的523公里增长至684.7公里，增幅达30.9%，高速出入口达到43个，陆路交通主骨架日趋完善。 普通国省干线路网基本成型。菏泽按照"五纵五横十连"的规划布局，加快推进普通国省干线公路建设，形成了覆盖全市、连接周边的干线公路网络。这个路网体系不仅提升了市域内部的交通联系，也增强了与周边地市的互联互通，为区域一体化发展创造了条件。 农村公路建设成效显著。农村公路是连接城乡、服务民生的重要基础设施。"十四五"期间，菏泽农村公路通车里程达到2.89万公里，路网密度每百平方公里达到237.8公里，位居全省前列。建制村通硬化路率达到100%，每个村至少拥有1至2条硬化穿村公路，符合条件的行政村实现了"户户通"。这一成就的取得，使广大农民群众出行条件得到明显改善，为乡村振兴和农业现代化发展提供了交通保障。 特色路网建设彰显发展活力。菏泽因地制宜，推进旅游公路、生态景观道路等特色路网建设。巨野至金山文化旅游区专用路、东明黄河生态马拉松赛道公路、成武安济河生态景观带道路等相继建成，既方便了游客出行，也提升了乡村风貌，实现了交通建设与文化旅游、生态保护的有机融合。同时，菏泽完成了黄河滩区35个平交道口的安全隐患治理，更保障了滩区群众的出行安全。 示范引领作用不断凸显。在公路建设的基础上，菏泽积极推进"四好农村路"建设，成武、单县获评全省示范县，巨野"农村公路+"项目入选全省交通强国示范区第一批试点，这些成就充分反映了菏泽在交通运输高质量发展中的示范引领作用。
从"路通"到"路畅"，从"硬化"到"高标准"，菏泽"十四五"公路建设实现了质的飞跃。未来，菏泽将继续以群众需求为导向，将交通优势转化为发展动能，为高质量发展提供更强支撑。