12月27日这天，易洲和枫桥那边出事了，两艘船在镇江长江段的锚地撞了一下，船员因为这事吵了起来，后来还互相泼污水，场面挺紧张的。要是处理不好，这事儿闹大了肯定会影响航道和航运秩序。以前这类纠纷一般都是单一部门分段处理，经常因为信息不通或者权责交叉耽误时间。这次之所以能这么快搞定，多亏了长航公安镇江分局扬州派出所推的“江上枫桥”法援联动工作站机制。这机制打破了部门之间的隔阂，把公安、海事还有司法部门的力量整合到一块儿，信息随时能共享，处置起来也特别快。 从接到警报到调解完，总共才用了大概十分钟。当时现场联合调解组里的民警负责稳住局势、把事情搞清楚；海事执法人员则从专业的角度给他们讲法规流程。通过背靠背沟通、面对面劝导，最后双方都互相道了歉。“江上枫桥”这个做法把矛盾化解的关口往前推了推，平时就联动起来，做到预防在早、化解在小。这种把“枫桥经验”用到长江上的做法效果不错。 现在长江正值运输旺季，马上又要过年了，安全稳定特别重要。这个机制不光能解决眼前的矛盾，还给以后搞风险防控提供了思路。从更大的层面看，跨部门合作提升基层的处理能力，是国家治理现代化的一部分。长江的治理模式对别的流域和跨区域公共管理都有借鉴意义。 以后这机制估计还能更完善更标准一点，用技术手段实现更高效的信息互通和预警。同时还得继续深化合作内涵，多搞一些保险理赔这些配套服务，形成全链条的化解体系。从这次纠纷的快速平息到机制的建设成功，可以看出基层治理创新在安全管理中的重要作用。