最近，交通运输和AI的结合，成了一个必须要面对的问题。3月7日，十四届全国人大四次会议上，江苏代表团开了个会，江苏交通运输厅厅长吴永宏发言说，江苏要继续深化人工智能+交通运输发展方案。他提到，他们准备落地50个典型应用场景，提高体验度和带动性，更好地促进交通运输高质量发展。这次会议不仅是江苏给出了答案，也是全国的代表们给出的答案。2027年，他们计划把人工智能贯穿到交通运输的全过程，形成100个典型应用场景、20个行业应用垂直大模型还有1个行业可信数据空间。到了2030年，他们还想打造全国领先的人工智能融合应用示范省。 这个方案不仅是江苏落实行动的具体施工图，也回答了“+”什么和怎么“+”这个核心问题。20个行业应用垂直大模型还有1个行业可信数据空间都是江苏希望通过这个方案达成的目标。江苏之前已经印发过《“人工智能+交通运输”行动方案》，明确提出要推进人工智能在全领域、全周期、全流程融汇贯通。比如政务服务、行业治理、生产作业这些都能通过智能化来实现。大件运输智能审批，执法文书自动生成等都是比较明显的例子。 为了保障这个计划顺利推进，《方案》也明确了三项保障措施。建立专班推进机制，吸纳东南大学、南京大学等技术力量合作，协同各方资源形成合力；积极推动标杆成果转化和规模化推广；探索产学研用模式下技术转化机制鼓励人才培养；推动制度和标准体系建设。还没去交过什么费呢！ 交通运输作为经济社会发展的“先行官”，这次会议也提出要以人工智能赋能高质量发展。给全国交通运输行业做出表率作用也是这次行动重要目标之一。可以预见，在不远的将来，江苏交通会迎来深刻变革：公路更智慧、水路更畅通、港口更智能、出行更便捷、物流更高效。未来江苏交通运输也会给我们带来更多便利和效率提升。