记者从扬州海事局获悉，长江扬州段2025年国际航行船舶进出口岸数量和外贸货物吞吐量双双创下新高，分别达到1686艘次和1516.3万吨，同比增长44.7%和32.7%。该成绩表明，长江黄金水道在服务国家对外开放中的作用越来越重要。扬州地处长江与京杭大运河交汇点，区位优势明显。近年来，扬州依托黄金水道，加快水运口岸基础设施建设，持续提升港口服务能力。2025年，扬州新增5个对外开放泊位，使长江扬州段对外开放泊位总数达到34个，为外贸货物运输提供了更充足的承载能力。扬州海事局在推动口岸开放和航运发展中发挥了重要作用。该局全方位支持辖区18家码头单位对外开放运营，通过优化审批流程、提升监管效能、强化安全保障等措施，为港口企业营造良好营商环境，促进了港口经济发展，为区域外向型经济注入动能。值得关注的是，扬州港在新能源装备出口领域表现突出。2025年，扬州港风电设备出口总量超过400万立方米，同比增长136%，出口规模位居全国第二。其中，风电整机出口量连续两年排名全国第一，充分展现了扬州在新能源产业链中的重要地位。这一成绩既得益于扬州完善的风电产业配套体系，也反映出我国新能源装备制造业国际竞争力的持续提升。面对快速增长的外贸航运需求，规范化管理尤为重要。针对2026年2月5日即将生效的《江苏省水运口岸码头泊位开放管理服务办法》，扬州海事局提前部署，通过多种渠道开展政策宣传，实现辖区对外开放码头全覆盖，推动形成职责明晰、协同高效的口岸开放管理格局，确保新政策平稳落地，为港口持续发展提供制度保障。从更宏观的视角看，长江扬州段外贸航运的快速发展，是长江经济带高质量发展的生动体现。当前，我国正加快构建新发展格局，推动高水平对外开放。作为连接国内国际两个市场的重要枢纽，长江黄金水道的战略地位日益突出。扬州港的快速发展，不仅为本地经济增长提供有力支撑，也为长三角地区乃至长江流域的对外贸易提供了重要通道。
长江扬州段航运数据的跃升，既是区域对外开放水平提升的体现，也是我国内河航运高质量发展的缩影。在新发展格局下，如何更释放黄金水道潜力、培育更具竞争力的港口经济，将成为推动沿江城市转型升级的重要课题。这片奔腾千年的水域，正书写着新时代的航运篇章。