1979年那会儿，AMG G 63刚一露面，那方方正正的硬气样儿，就把男人骨子里那份对越野的爱全给写进去了。5.5升V8双涡轮增压发动机在转数飙到5250的时候，能迸发出571匹马力，760牛·米的劲儿推着2.9吨的车身，随时都像憋着股劲儿要冲出去。点火那一刹那，排气管里滚出来的低沉轰鸣，就像把一只被铁链锁着的大狮子给放了出来，那种原始的野性美感，让好多铁粉就算排队也要等着提车。有位玩大G的老司机，一心想把他的座驾变成那种在路上一眼就能认出来的顶级猛兽。他心里盘算着得给车子加点料，“让它看着更凶，听着更狂”，所以就在一张简单的单子上列好了两样东西：Akrapovič天蝎排气跟Brabus组合式雾灯，目的就是想把这个“方盒子”变得更像“方盒子里的战斗机”。换了Akrapovič天蝎排气后，车子在低转速时声音就像憋着没发出来的暗流一样沉闷，但一旦转速上去了，那声浪立马就炸响了，整条街的目光都被它吸引了过来。车主自己说：“还没见到车子，先听到声音。”那种没看到人先听到动静的感觉，正是他想要的那种味儿。Brabus组合式雾灯换了更聚光的LED灯珠后，照的距离比以前远了30%，宽度也宽了15度，要是走在乡间的小路上或者山城的雨雾天里，这束光不光先替你探路了，还在地上画出了一圈属于自己的地盘。从外观上看，黑色的灯罩配上裸露的碳纤维导流槽，让车头变得更凌厉了。改装完工那天，车主第一次打火——V8引擎的怒吼和天蝎排气的共鸣声凑到一块儿，感觉就像按下了快进键的时光机一样，把70年代那个越野传奇的画面直接搬到了眼前。他一脚油门踩下去，车子弹射着窜了出去，回荡在空气里的不光是那股冲劲儿和声响，更是每一个男人心里藏着的那份对力量和自由的念想。