3月24日曝光，山东燕鲁新能源车业有限公司把小米汽车SU7和YU7这两款车的三项核心外观专利给盯上了。这家注册资本1000万元、员工只有20人的小型企业，主打俗称“老头乐”的低速电动三轮车。引发争议的这三项设计分别是前保险杠、后保险杠以及前大灯。小米为了让车更有辨识度，把这些关键部件都给做得挺独特。 眼看国家知识产权局定在3月26日上午开现场口审，大家伙儿都在看这一出。有意思的是，小米前大灯那项专利申请是在2023年1月提的，愣是拖到2025年3月才批下来，整整两年时间才拿到授权。这种故意拉长审查期的做法，跟“潜水艇”策略很像。小米拿到证的第二个月就赶紧去申请了评价报告，结果在2025年5月出来的报告里，国家知识产权局说这专利没啥问题。 这是小米造车以来头一回碰上专利行政争议。两家公司都还没咋回应呢。虽说小米之前在这方面记录挺稳，但这次对手可不是好惹的传统低速电动车企。这事儿不光是打官司那么简单，更是工业设计权属的一次大碰撞。SU7和YU7这些车的外观本来就很容易被认出来，现在被这趟“老头乐”企业的挑战给搅和了。