昭通民用航空运输面临的困局由来已久；现有机场始建于1935年，航站楼面积仅1906平方米——两条跑道布局紧凑——年旅客吞吐量已突破45万人次，远超设计容量。随着城市发展，机场周边已成为市中心，扩建空间严重受限，航班增加时滑行道频现拥堵，起飞延误成为常态。这个现状直接影响了旅客出行选择，不少昭通市民宁愿绕行100多公里前往昆明长水机场转机，永善、盐津等周边地区旅客甚至直接选择重庆、成都、宜宾等地机场，客流大量流失。老机场的运力瓶颈已成为制约昭通对外联系的重要因素。
交通设施升级不仅是改善出行，更是重塑城市发展格局的关键。新机场建设与高铁提速同步推进，考验昭通统筹"空铁联动、站城一体、产城融合"的规划能力。只有将交通优势转化为产业竞争力、开放新动能和民生福祉，昭通才能在区域发展中实现从"能通行"到"通行便捷、高效、经济"的跨越。