2月的销量数据挺有意思，咱们先把目光投向中国十大汽车集团。上汽集团给整个榜单开了个好头，稳稳地拿下第一名，整个集团在2月份一共卖出了269465台车子。它的自主板块表现咋样呢？加上五菱一起算，自主品牌占比达到了66%，要是把五菱单拎出来，比例还不到30%。那上汽通用五菱卖了10万台出头，这就成了整个上汽销量的重要支柱。毕竟除了它，上汽通用、上汽大众和上汽乘用车都没能达到这个数字。上汽乘用车那边呢，加上智己四大品牌一共卖出了63000多台。智己在2月份表现挺惨淡，只有2017台，跟去年过万的水平比起来，这次算是进了寒冬。再说合资这边，上汽大众和上汽通用的销量也是让人心疼。上汽大众卖了53538台，同比下滑15%，上汽通用更是直接掉到27782台，下滑幅度超过两成。不过到了今年三四月份，新车型陆续上市后，合资板块的占比说不定还能再涨一涨。 吉利汽车集团这次排在第二位，比上汽少卖了6万多台，一共206160辆车。它这个销量结构真的让同行羡慕啊！吉利品牌贡献了154938台销量，占了整个集团的75%。燃油车回暖的时候它也占了便宜。高端方面领克和极氪平分秋色。领克卖了27359台，极氪贡献了23867台。 比亚迪这次卖了19万多台车，比吉利少卖了一万来辆。不过油价一涨或者闪充技术一出来，比亚迪的日子估计会好过很多。具体到品牌上海洋王朝两个网络卖了165013台，占了86.7%的份额。方程豹有17000多台入账，腾势是5501台，仰望品牌更是只有232台这么少的成绩。腾势和方程豹加起来2万多台的数量还有增长空间。 奇瑞汽车这次卖了160765台车。奇瑞品牌自家贡献了10万台以上，占了67%的比重。剩下的四个品牌就没那么均衡了：捷途27000多台、星途只有4000多、iCAR新能源是5824辆。