最近听上游新闻说，3月13日这时候，重庆市汽车商业协会给咱们透露了1月重庆车市的消息。今年1月份，重庆广义乘用车一共卖出去3.34万辆。燃油车市场看着挺稳，销量占比升到了53.7%。家庭换购这种需求一下子出来了，跟燃油车销量回升那个路子挺一致，给车市增加了不少稳定劲儿。说到品牌格局，还是咱们中国品牌在这儿撑场面，卖出去超过2.3万辆，占了市场的70.1%，地方优势挺明显。新能源汽车卖了43.6%，里头纯电车型占了65.1%。不过呢，整体市场有点波动，有个叫AITO的本土品牌居然卖了1350辆，比去年多了97.9%，是重庆厂牌销量前15名里涨得最猛的一个。反倒是比亚迪卖了1307辆，比去年少了63%，跌得挺厉害。 轿车这块儿呢，欧尚520电动版、逸动和星瑞排在前三名。逸动涨了38.3%、帝豪三厢涨了19.2%、轩逸经典涨了24.3%，都挺不错的。还有个数据挺有意思，欧尚520电动版能卖得好，很大程度上是因为接了不少出租车和网约车的大单，这才让它当上了终端市场的销冠。 SUV这边儿嘛，长安CS75 PLUS还是像以前一样厉害，卖了911辆遥遥领先。小米YU7和星越L也不错，分别排在第二和第三。 这次燃油SUV和新能源SUV打得挺热闹。博越L涨了26.8%、哈弗大狗涨了33.4%、瑞虎8涨了76.6%、博越涨了86.9%。新能源方面呢，问界M7增程版涨了20.7%、深蓝S05纯电版涨了20.8%、启源Q05电动版涨了52.9%、深蓝S07电动版涨得最多，达到121.2%。 至于MPV这种车型吧，向来不是重庆车主特别关注的重点。第一名是赛那卖了54辆，小鹏X9增程版51辆、岚图梦想家插电版50辆排在后面。虽然卖得不多，但竞争也挺激烈的。赛那涨了145.5%、小鹏X9增程版涨了218.8%、高山DHT涨了246.2%。不过岚图梦想家插电版就不行了，跌了41.9%；腾势D9插电版跌了77.1%、传祺M8跌了45.8%。