2026年的春运大戏马上就要开场啦！1月29日那天，国务院新闻办公室专门开了个发布会，国家发展改革委副主任李春临在会上跟大家聊聊这事儿。她提到，今年的春运从2月2日开始，一直跑到3月13日，总共凑够了40天的工夫。刚好碰上春节假期加长到了9天，想去走亲戚的、想去旅游的人肯定都想出门溜达溜达。照这么一算，大家伙儿跑遍大江南北的人数，估计能冲到95亿人次，这简直太吓人了，说不定能打破历史纪录呢！李春临分析说，不光是人数多，今年春运的情况还挺特别。时间上看，大家节前会分散着走，假期里旅游的人特别多，节后又会扎堆返程。特别是到了2月17日（正月初十）往后，学生们开学、工厂开工，这就把返岗返校的流量给冲上去了，运输压力一下子就变大了。 再说出行方式，开车的人还是主力，大概能占到80%。不过铁路和民航那边也挺忙的，铁路客运量预计有5.4亿人次，民航能到9500万人次。不管是总的体量还是一天里的最高峰，都要比以前高不少。面对这么大规模又复杂的局面，咱们得保证大家走得了、走得好、走得安全。李春临说了，国家发展改革委已经联合各部门提前把工作做起来了。 大家都想着怎么增加运力、让大家错开时间走、还有把服务做好。铁路部门把列车运行图改了改，高峰那天最多能开1.4万趟车，座位比去年多了5.3%。除了坐高铁这种快的车，他们还会继续开慢火车和普速车，让偏远农村的人也能坐着火车去亲戚家过年。民航那边也是，给主要的大机场和热门旅游城市多安排点航班，每天能保障1.94万班飞机起降，比去年多了5%。像海南、东北这种冬天旅游的热门地儿，航空公司还会多调配点大飞机来伺候着。 为了把客流高峰给平下去，各个部门都在使劲儿干活。教育部门会让高校安排好寒假时间，让学生错开时间离校返校。工会会帮着协调工厂安排开工和放假的日子。旅游部门也会倡导大家提前预约去玩。还有互联网和大数据也能帮上忙，把预测的人流量和堵车信息告诉大家，好让咱们早点做打算。 要想让大家的体验更好点，细节可不能马虎。铁路、公路、水路、民航这些运输方式得互通有无。像晚上到站或者需要转车的旅客，咱们得好好接着，千万别让人家在那儿干等着。买票、安检这些地方流程也要优化一下。开车回家的人最关心的是通行费免了没有？假期里小型客车是免费过高速的！特别是要给服务区里的充电桩充电服务好好维护维护。 这一趟春运就是中国社会经济活不活力的一面镜子。95亿人次的流动量其实就是在考验咱们国家交通的硬实力和管理的细致度。现在准备工作都到位了！咱们就盼着这一趟回家路和返程路都能顺顺利利的吧！