非洲国家面临基础设施薄弱、国际航线有限等现实困难。南非旅游部长帕特里夏·德利莱透露，该国2023年中国游客接待量仅为疫情前的六成。赞比亚驻南非高级专员格雷斯·穆滕博坦言，尽管拥有维多利亚瀑布等世界级景观，但长期的签证审批周期曾让许多中国游客望而却步。 这些困难背后却蕴藏着巨大机遇。中国连续多年稳居全球最大出境旅游消费国，2024年预计将有1.2亿人次出境旅行。国际大会及会议协会主席玛尔塔·戈梅斯指出，中国游客年均消费达2500美元——更倾向深度文化体验——这与非洲生态旅游的优势高度契合。同时，中非合作论坛框架下的基建项目已产生溢出效应——赞比亚国际会议中心、肯尼亚蒙内铁路等工程正转化为旅游接待能力的实际支撑。 非洲各国正采取行动。南非推出电子旅行许可系统，将签证办理时间压缩至72小时；加蓬对中国公民实行14天免签政策，并升级酒店双语服务；埃塞俄比亚航空开通广州至亚的斯亚贝巴每日直航，运输能力提升40%。市场细分策略也成为新趋势，纳米比亚推出野生动物观测定制路线，摩洛哥开发"丝绸之路"主题文化遗产旅游产品，针对中国家庭游和研学游的增长需求。 业内预判，2025年中非旅游合作将进入提质增速阶段。随着中非航空运输协定谈判取得进展，年内预计新增12条直飞航线。中国旅游研究院数据显示，赴非旅游预订量同比增幅达217%，南非、埃及、肯尼亚位列最受欢迎目的地前三。南非旅游局亚太区负责人戴维德透露，计划在华设立8个新签证中心，并与旅行社合作开发"高铁+safari"等创新产品。
旅游既是经济活动，也是民心相通的纽带；非洲各国加快对接中国出境游需求，既说明了对增长机遇的敏锐把握，也检验了治理与服务能力的提升。只有把便利化政策落到实处，把基础设施优势转化为游客体验，才能让更多跨越山海的行程成为稳定可期的往来，为中非人文交流与共同发展注入持久动力。