这次新车的命名好像有点波折，原定的领克Z10被改成了领克10。其实早在2024年年初，领克就悄悄把“Zero”系列的车都给换了，这次就是第二次失去这个名字。看来领克这次是下定决心要走性能路线了，毕竟之前的那个900五座版和07旅行版在宣传上都被放在了更显眼的位置，而这个中期改款就带过去了。直到申报工信部才发现新车的设计已经变了。 车身尺寸还是没变，5050mm长，3005mm轴距。高度有两个数据，估计带空悬的缘故吧。前脸改得挺明显的，日行灯还是原来的样子，底下的进气格栅变得更大了，搞成了三段式的设计。两边雾灯那里也弄了蜂窝网纹（其实是封死的），底盘下边还有运动风的小挡板。 侧面车门把手变成了半封闭式的设计，这也符合现在的安全标准了。还有底部增加了运动风格的侧裙。 尾部造型也跟前脸呼应上了，重新设计了保险杠，采用了双侧运动包围，反光灯也拉长了不少。标字都是亮黑色的，整个车看起来就是“黑武士”风格。 从选装图看，这套设计好像是专门的运动款外观，也可以选回原来的普通保险杠样式。尾部的固定翼、电动翼还有小翼都能装。轮毂有19和21英寸的选择，还有两种卡钳颜色。双色车身和银色字标也能选装，保持了一点传统风格。 动力系统升级很重要，搭载了900V的架构。电机有好几种版本：300kW的后驱单电机、370kW的后驱单电机，还有310和370kW的双电机版本。车重报了三种数据，估计会和极氪001一样有95度电的两驱和四驱版本。 这回算是给之前的400V电压平台补了短板，性能上也把之前威睿200kW电机的问题解决了。当时领克Z10刚上市就碰上了小米SU7，定价一开始偏高。这次改了名字不知道定价会不会更激进一些。但有个坏消息是2026年纯电轿车市场的竞争肯定会比2024年激烈很多。 文｜JackieLXX 图｜网络