国际油价正在新一轮上升周期中。布伦特原油期货在最近交易日触及每桶114.28美元，日内涨幅超过23%，这是三年多来首次突破110美元。纽约原油期货同步上涨，两大基准油价齐头并进，市场对能源供应前景的担忧明显加剧。 中东主要产油国的减产是推高油价的直接原因。科威特石油公司于3月7日宣布实施预防性减产，虽未公开具体规模，但强调将优先保障安全。伊拉克的减产幅度更大，日均产量已从冲突前的430万桶下滑至170万至180万桶，降幅接近60%。作为波斯湾地区首个因战事大幅减产的主要产油国，伊拉克的产量下降直接冲击全球供应格局。阿联酋、科威特等周边产油国随后跟进减产，继续推高了市场对全球能源供应收缩的预期。 地缘政治风险是油价上升的根本动力。霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输通道，其航运状况直接影响全球能源流动。当前该海峡航运几乎陷入停滞，油轮停航现象频繁出现。伊拉克外长的警告进一步强化了市场风险意识，他指出若冲突继续蔓延，武装冲突、能源断供与粮食价格飙升等多重危机可能同步爆发。这种系统性风险的叠加使市场情绪高度紧张，油价随之大幅上升。 国际金融机构普遍看好后市油价。高盛亚太能源团队在最新报告中表示，布伦特原油可能触及每桶100美元，并将中国海油、中国石油列入买入名单，认为即便油价维持在80至90美元区间，两家公司的全年自由现金流仍可实现10%以上增长。巴克莱银行的预测更为激进，认为若中东冲突持续数周，布伦特原油或试探每桶120美元，并强调当前基本面比俄乌冲突时期更加强劲。 国内成品油价格随之上调。根据机构测算，3月9日24时国内成品油零售价将迎来年内第五轮调整，汽柴油每吨或上调约500元，创年内最大涨幅。具体而言，92号汽油每升上涨约0.39元，95号汽油每升上涨约0.41元，0号柴油每升上涨约0.42元。以50升油箱计算，加满92号汽油将多花19.5元，95号汽油则多花20.5元。多地95号汽油将重返8元时代，车主出行成本和物流企业运营成本均面临上升压力。
国际油价的剧烈波动再次暴露了全球能源市场的脆弱性；在当前复杂的国际形势下，保障能源安全、稳定市场供应成为各国面临的重要课题。对普通消费者来说，油价上涨直接增加了生活成本；对于决策者来说，如何在保证短期稳定的同时推动能源结构转型，是需要认真思考的问题。