2026年的春运大戏从2月2日拉开帷幕，一直唱到了3月13日才落下帷幕。民航联盟这边传来消息，福建空管分局这次交出了一份亮眼的成绩单：一共保障了34655架次的航班，比去年多了9.72%，其中长乐机场那边的航班量是13951架次，增长了5.26%。最关键的是航班正常率高达91.27%，这任务算是圆满完成了。 之所以能取得这么好的成绩，那是因为分局党委带头往前冲，各部门也把责任扛在肩上。尤其是那个全国流量系统NTFM，成了大家调配资源的好帮手。大伙儿都围着长乐机场转，确保这条回家路既安全又顺畅。 咱们先说说这第一重防线——管制席上的事儿。管制员就像守夜人一样24小时不休息，屏幕上的飞机轨迹得盯着看，手指在操作台上敲个不停，发出的指令得干脆利落。大家都明白，每一个指令、每一句对话都关系着千万旅客的安全到家。 2月4号那天，天气有点复杂，大流量航班加上夜间飞行压力特别大。老管制员带头坐镇关键位置，年轻人主动补位去学习。大家通过NTFM跟机场、航司还有运管委保持密切联系，优化流量安排。实行轮班制的时候也特别注意疲劳状态，说话得符合标准还要复诵监听。 为了守住这道防线，大伙儿心里就憋着一股劲儿：“旅客能平安回家，我们的坚守才有意义。” 再来说说第二重支撑——雷达屏后的硬核守护。如果说管制员是领航的，技术保障人员就是设备的心脏。2月26日晚上长乐机场还遇到了雷阵雨呢。老技保人凭着经验先把设备隐患排查一遍；青年骨干则是24小时待命随时抢修。2月4日那天导航设备出了点小问题，老员工沉稳应对青年骨干火速行动，很快就把问题解决了。 第三重预判是气象服务里的精准风向标。面对冬天的大雾、寒潮还有强对流天气气象团队老中青一块上：老师傅把关预报精准；年轻人盯着云图回波变化及时预警。2月26日晚间的雷雨天气就是这么过来的气象台赶紧行动起来第一时间给管制运行发通知。 最后说说第四重温暖——保障线上的托举力量。一线人员背后站着的是后勤保障队食堂师傅做饭用心搭配保证大家吃得热乎车队人员把车洗得干干净净随时待命为出行保驾护航。 这四重防线一环套一环层层守护初心不变福建空管人用责任当骨头用专业当翅膀用温暖当灵魂老中青一条心各岗位一起干把空中安全网织得严严实实护航万家团圆。