张家口街头，一辆辆悬挂绿色新能源车牌的4路公交车格外醒目；这些采用氢燃料电池驱动的公交车与传统电车不同，仅排放水蒸气，真正实现了零污染。目前，张家口已投入运营444辆氢能公交车，规模位居全国前列，累计行驶里程超过5000万公里。该成果得益于北京与张家口在氢能产业上的紧密合作。
从街头的零排放公交车开始，京张两地通过资源互补与创新合作，推动氢能从概念走向规模化应用。展望未来，氢能要真正成为绿色交通的重要支撑，需要技术突破、政策支持与市场机制的共同作用。只有将示范经验转化为可推广的标准和模式，"绿电—绿氢—绿色出行"的发展之路才能走得更稳、更远。