比亚迪这次推出的兆瓦闪充2.0和蔚来的三分钟换电，完全不需要争论。3月5日王传福在深圳发布会上展示了第二代刀片电池，不过这次就重点说说兆瓦闪充2.0，真的很暴力，常温下从10%充到70%只要5分钟，从10%到97%也只用9分钟，在零下30度的低温环境下充到97%也只要12分钟。这个充电速度确实打动人，简直可以把补能焦虑给解决掉。一直以来，电动汽车的电池充电慢、低温衰减、快充伤寿命都是痛点，就连特斯拉Model Y也建议车主多用家充桩充电。因此作为车主还是很矛盾的，既想要快充又担心电池寿命。不过蔚来换电模式的出现缓解了这些顾虑。现在蔚来旗下的三款车都能支持换电，就连ES8这样的旗舰车型也能换。和比亚迪相比，这两种路线各有千秋。网友们一直争论哪个更好，其实我觉得没必要这么纠结。快充再快，对电池也是有一定压力的；而换电平时可能没问题，但在节假日高速上还是得排队。不过大家也应该考虑到电动汽车的残值问题，换电模式的BaaS方案可以让车辆和电池分离，保值率更高一些。如果把车当成工具来看待追求极致性价比和随处可见的快充的话，那比亚迪这种9分钟就满电走人的体验真是福音了。像我这样不喜欢下雨天或者深夜去高速服务区插充电线的人来说，三分钟换电那种仪式感就显得更加优雅了。