在绍兴为了亚运安保搞了个实战大演习，这次演练把杭绍台高速的铜盘山隧道当作战场。6月20日，整整40分钟，九部门一块儿给大家展示了怎么处理隧道火灾。 那天他们把最难办的事全凑一块儿了：S9苏台高速江苏方向K136+820的地方，三辆车追尾了。结果不但车着了火、人被困住，整个隧道也堵住了，浓烟滚滚还让那些声光电设备都停摆了。指挥部一按下红色按钮，他们就按部就班地开始操作：先把两边的口子封死、发个预警、让没熄火的车赶紧开走、疏散滞留在那的人、控制火势……折腾了40分钟后，这路才恢复通畅。 最厉害的是他们那“秒级响应”的速度。只要事件检测系统一叫唤说有情况，谷来、崇仁、嵊州西这些收费站的口子立马就给关了；隧道后面的预警灯瞬间就亮成了条红龙；各个站所那边也能立刻反应过来，把黄金时间都给争取出来了。高速交警和综合应急救援中心的人几乎是同时赶到现场的。他们先把路给腾出来让后面的车先走；喇叭里喊着让大家别慌赶紧撤离；消防员提着水带冲进浓烟里去救火，4分钟就把火给灭了；医院的救护车沿着最快的路线赶到把伤员送进医院。各部门配合得像齿轮一样紧密。 这次演习不光练了怎么灭火，还练了怎么恢复供电。因为铜盘山隧道夹在两座长隧道中间，一旦断电就成了个盲区。他们特意加了个设备短路的情况：15秒内把两边的口子封住；2分钟内把所有出口都封闭；还用上了折臂吊去拖车；电力抢修组同时进场把“断电-复电-照明”这一套流程走完了。 最后复盘的时候大家把这40分钟拆成了5个10分钟来看。发现得快是因为系统在0.3秒内就知道不对劲了；闸机落下只要0.8秒；离得最近的救援点3公里5分钟就能赶到；用了消防水雾和泡沫联用3分钟就把火控制住了；风机分批次启动10分钟烟雾就散得差不多了。 绍兴高速交警决定把这些经验变成习惯以后每月都给沿线隧道做体检建立档案及时发现问题并处理半年还得搞次不提前通知时间地点的“盲演”，目标就是让大家在碰到这种情况时本能地做到“发现快、卡口快、到场快、处置快、恢复快”，给亚运做足准备，也为了保老百姓出行安全。