铁路货运是国家综合交通运输体系的重要支撑，经济运行中的基础作用更加突出。今年1月，国家铁路货运量稳步增长，发送货物3.32亿吨，同比增长1.6%；日均装车18.07万车，同比增长3%，运输规模与效率同步提升。此表现既折射出经济运行的基本面，也表明了铁路部门落实中央经济工作会议部署、服务实体经济的举措成效。 从重点物资运输看，铁路部门发挥全国一张网和统一调度优势，持续加强国计民生重点物资运力保障。1月份国家铁路发送煤炭1.7亿吨，其中电煤1.1亿吨；全国铁路直供电厂存煤保持在较高水平，为群众温暖过冬、安心过节提供支撑。此外，铁路部门加大春耕物资运输保障力度，1月份粮食运量同比增长54.1%，化肥运量同比增长24.4%，为春耕生产备足运力。 物流产品创新持续提升铁路竞争力。铁路部门加快发展客车化班列和集装化运输，发挥专业化组织优势，1月份货运班列运量同比增长36.9%，集装箱运量同比增长15.2%，更好服务全国统一大市场建设。在多式联运上，铁路部门与骨干物流企业深化合作，推动铁水联运、铁公联运等模式发展。1月份国家铁路铁水联运量完成155.5万标箱，同比增长15.3%；其中铁水联运“一单制”物流产品累计订舱7589标箱，减少中间环节、提升衔接效率。依托铁路网络货运平台，入驻社会车辆达21.17万辆，1月份全程物流运量完成3589.4万吨，同比增长144.7%，铁路与社会物流企业协同能力继续释放。 物流服务品质持续提升，客户体验进一步改善。铁路部门紧贴市场需求，主动融入企业供应链，推进物流总包业务。今年以来已签订物流总包合同662个，锁定合同运量4.73亿吨，为企业稳定运输预期提供保障。同时，铁路部门推广物流金融服务，支持实体经济发展，完善综合物流服务体系。 对外开放上，铁路跨境货物运输保持增长。1月份中欧（亚）班列累计开行3054列，同比增长17%；其中中欧班列开行1842列，同比增长28%，通道带动作用进一步增强。中老铁路跨境货物列车累计发送货物50万吨，同比增长4%；西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱11.5万标箱，同比增长10%，为高水平对外开放和国内国际双循环提供物流支撑。
货运增长的背后，更重要的是结构与效率的改善：既稳住煤炭、电煤等民生底线，也通过集装化、班列化和多式联运提升现代物流能力。把“大运量、强组织”的传统优势与“标准化、信息化、综合化”的新能力结合起来，铁路物流将更好服务实体经济，助力经济运行在高质量发展轨道上稳步前行。