长江口海域在1月10日凌晨遭遇了寒潮侵袭，风大且浪急。交通运输部东海救助局指挥中心立即响应，迅速启动了海空协同的救援计划。在给长江口牛皮礁以北水域一艘搁浅渔船发出求助后，“东海救118”轮和东海第一救助飞行队的“B-7360”直升机迅速出动。“B-7360”从上海高东机场起飞，“东海救118”轮则顶着风浪驶入救援区域。两艘船在漆黑且情况复杂的海面上展开了搜寻工作。经过40分钟的搜索，“B-7360”直升机率先发现了救生筏的位置，并通过通信链路把位置信息传给了“东海救118”轮上的救助艇。“东海救118”轮立即释放救助艇进行水面搜寻，并利用直升机的引导灯光靠近目标。经过15分钟的努力，“B-7360”成功将一只救生筏上的4名严重失温的渔民救起。9分钟后，“B-7360”又发现了另一只救生筏，“东海救118”轮随即跟进并成功救起剩余的9名渔民。这次救援行动总共持续了30分钟，“东海救118”轮把13名遇险渔民转移至船上后给予了他们热水、热食、干燥保暖衣物和医疗检查与照料。整个救援过程中，“B-7360”和“东海救118”轮协同配合，表现出了极高的效率和默契。这次行动充分展示了中国海上专业应急救援力量的快速反应能力和过硬本领。 此次海空联动成功救助了13名遇险渔民，“B-7360”直升机从上海高东机场起飞后仅用40分钟就发现了第一个救生筏并引导救助艇靠近目标。“东海救118”轮释放救助艇进行水面搜寻时发现第二个救生筏并成功将其救起。这次行动总共持续了30分钟，“B-7360”把位置信息传给救助艇后9分钟内就成功转移了4名严重失温的渔民到“东海救118”轮上。“B-7360”和“东海救118”轮协同配合把剩余9名遇险渔民全部救起并转移到“东海救118”轮上给予照料。这次救援行动充分展示了中国海上专业应急救援力量的快速反应能力和过硬本领。 1月10日凌晨长江口海域发生险情后，交通运输部东海救助局指挥中心迅速启动应急预案并下达指令给正在鸡骨礁附近待命的大型专业救助船“东海救118”轮全速驶向事发海域。同时东海第一救助飞行队评估夜间飞行可行性并做好航空救援准备。4时整“B-7360”从上海高东机场起飞执行高难度夜间海上搜救任务。 这个时候寒潮南下海上气温极低西北风6级浪高1至2米被困渔民面临失温风险且时刻处于溺水危险之中情况万分危急。4时40分“东海救118”率先抵达现场释放救助艇展开水面搜寻空中“B-7360”利用视野优势扫描海面。5时15分通过高效通信链路“B-7360”发现第一个救生筏并把位置同步给救助艇快速转移4名渔民到船上仅有9分钟后就再次发现第二个救生筏并继续引导救助艇把剩余9人全部安全救起。13名获救渔民获得热水、热食、干燥保暖衣物以及必要医疗照料后被移交给相关部门安置。