咱们先看油价这事，这事儿是从3月9日那波上涨开始的。国家按照“10个工作日一调”的规矩，把调价窗口定在了3月9日24点。这会儿统计期才过一半，也就是刚过5个工作日，国际油价一直在涨，这就把国内原油的变化率给抬到了3.16%。照这个算法，接下来国内成品油的价格每吨得涨130元。折算到咱们加油上，每升油大概要贵上0.10到0.12元。要是后面布伦特和WTI这两种国际油价接着往上涨，那实际的涨幅还得更大点，咱们开车的人成本可就又得往上提一提了。 再说说中东那边的情况，那里火药味可真浓。在这个关键时刻，以色列和美国一起动手去打伊朗了。伊朗那是立刻进行了大规模报复，高层还放话要把现在的政权给推翻。这话一说出来，市场上的风险情绪立马就变了，各种资产的波动变得非常大。伊朗可是欧佩克里头第三大的产油国呢，手里掌握着全球第四大的石油储量，还有世界上最大的南帕斯天然气田呢。他们每天出口330万桶原油，占全球供应量的大头。但真正让人害怕的是霍尔木兹海峡这地方。全世界有五分之一的海上石油都得从这里过。要是这地方堵住了，那国际油价肯定得断崖式下跌。 就在霍尔木兹海峡成焦点的时候，发生了更严重的事儿。位于伊朗哈尔克岛的主要原油出口终端被炸了。这地方可是承担了伊朗绝大部分石油出口任务的。而且它就在霍尔木兹海峡边上。这爆炸刚一发生，美国和以色列2月28日又对伊朗发起了新一轮空袭。到了同一天晚上，伊朗伊斯兰革命卫队就直接宣布禁止任何船只通过海峡了。这下好了，好多油轮船东还有交易商都不敢往海峡那边走了。 迈赫尔通讯社3月1日又补充说有一艘没经过授权的油轮闯进去了还被打沉了。航行警告加上实际冲突，国际原油的即期运费指数已经冲到了2020年以来的新高点。大家都特别担心供应会中断，这种担忧直接转化成了价格暴涨。 地缘冲突升级再加上出口终端受损这两重打击，让布伦特和WTI这两种期货价格都突破了关键阻力位。要是地缘风险在接下来这一计价窗口内还没缓过来的话，国内成品油零售价肯定是跟着往上提了，甚至有可能出现跳涨的情况。普通车主啊，下次加油之前最好多准备点现金吧，说不定能省下一笔不必要的钱呢。