上汽大众这个2月份的销量又跌了，同比跌了15%，这回是连着第五个月同比往下掉。咱们看看具体的数据：2月他们卖了53538辆车，同比下滑15.02%。这就说明自打2025年10月份起，销量就一直没缓过劲来。加上1月份的数据，这两个月一共卖了12.19万辆，同比跌了11.73%，看来年初开个好头是没戏了。不过和别的品牌比起来，上汽集团自己的情况还算不错。2月份他们总共卖了26.95万辆车，虽然同比也跌了8.64%，但1到2月份累计起来卖了59.69万辆，反倒涨了6.76%。 时间点上来说呢，2月份本来就因为春节长假少了几天卖车的工作日。这种情况下好几家合资品牌的销量都不稳。咱们看一组公开的数据：上汽通用2月份卖了2.78万辆，同比跌了11.90%；一汽-大众这些合资车企也是一样的情况。 至于新能源这块儿呢，2月份新能源汽车的渗透率掉到了36%左右。这跟去年一年54%的渗透率比起来明显缩水了。燃油车市场里的竞争也更激烈了，大家拼价格和产品布局就显得特别重要。 为了应对这些变化，上汽大众也在想办法。在卖车上他们搞了个“一口价”的透明策略；到了2025年底的时候，“Pro家族”这个系列的车总共卖出去超过12万辆了。 产品端的计划也挺多的。上汽大众把2026年叫做“产品大年”，准备一年里面投放7款全新的新能源车型。不光有纯电车还有插混车和增程车这几种路线。他们的首款增程SUV ID.ERA 9X已经在工信部那边报上去了，官方说3月份就会开始预售了。 智能化这块儿也有动作。他们和Momenta还有酷睿程这些企业合作了起来，专门搞智能驾驶技术的研发落地。 对于这次2月份销量下跌的事儿，上汽大众还没给个明确的说法呢。好在春季车展马上要开始了，好多新车也要扎堆上市了。等到终端的客流多起来之后，上汽大众接下来卖得怎么样就得看市场怎么检验了。