12月28日中午，大连高新区小平岛河口地铁站附近的一个没红绿灯的人行横道上，发生了一场差点酿成悲剧的危险一幕。出租车明明离得老远就该减速了，偏要硬冲上去，硬是给它一脚急刹车才停下，车头都快碰上正在过马路的人了。围观的人说，行人吓得不得不往后退几步躲一下，那场面看着实在惊险。这里正好在地铁出口边上，人多车也多，这种不减速的行为不仅容易伤人，也把交通给弄得乱糟糟的。 其实这种事儿也不是头一回见了。虽说现在法律规定必须“车让人”，宣传也做得挺到位了，但到了没信号灯或者车少的地方，开车的还是不把行人当回事儿。有些司机觉得反正没人看见自己没减速没事；还有的是习惯不好，只想着快点走；甚至有人直接把赶路的效率放在了安全前面，这说明咱们在遵守交通规则和法治意识上还有很大差距。 按咱们国家的规定，机动车过斑马线得减速，要是有人正在过就得停在那儿让人走。那辆出租车这么干明显就是违法的。一方面是因为有些人压根没弄明白斑马线到底是谁的地盘，没养成“让”的习惯；另一方面是因为罚得太轻或者是摄像头没照到这儿。有些地方没装电子眼的话，司机心里就容易没底放松警惕。而且出租车本来就是给大家提供服务的公共交通工具，最应该在遵守规矩上做个好榜样。要是个别司机这么乱来，不光是危险还伤了行业的脸面。 每一次这种抢着过的行为都是在破坏交通的好风气。特别是老人孩子这些在路上没什么抵抗力的行人，本来过马路就应该得到优先和安全保障。要是车老这么抢行，大家对交通规则就会失去信任甚至吵起来，最后变成“行人不敢走、车辆不愿让”的死循环。从管理的角度看，这也说明了城市管得还不够细。 要想彻底解决这个问题得动真格的。一是交警得好好管起来。现场抓到的人要罚要批评，那些摄像头拍下来的也得处理；对于出租车这种特殊的车可以联合他们的公司一起处罚。二是要多给司机洗洗脑。驾校里教、审驾照的时候说、开行业大会的时候提，都要把“礼让”的重要性讲清楚；报纸电视也多宣传宣传“抢行可耻”。三是把路修得更安全点。那种过路人多又容易出事的地方装个红绿灯或者画个减速的线；也可以弄点智慧提示系统来提醒司机提前慢下来。 未来咱们的交通管理肯定会越来越细、越来越人性化。斑马线前的礼让不光是法律管着的事儿，更是城市文明的一张名片。以后得靠管理部门、司机、还有行人大家一起出力才行。通过严格执法、不停的教育、把设施修完善了还有大家的监督一起使劲儿。 只有让大家心里真正有了规矩意识，让“礼让”变成一种习惯和默契才行。每一次在斑马线前停一下的动作都是对生命的尊重也是对城市文明底线的守护。这次出租车抢行的事儿就像是一面镜子，照出了有些司机的小心思也看出了交通文明建设还得加把劲的地方。安全、秩序好的环境得靠咱们每一个人一起来维护。