寒冬深夜,当多数人已进入梦乡,仍有大量户外劳动者奔波在城市街头；如何为这些夜间工作群体提供温暖的休息场所,成为工会组织面临的现实课题。苏州市总工会创新实践,为破解该难题提供了新思路。 传统工会驿站多依托固定场所设立,服务时间受限,难以覆盖夜间工作群体的实际需求。代驾司机、外卖骑手等户外劳动者工作时间集中在夜间和凌晨,他们在等单间隙缺乏固定休息场所,冬季御寒、夏季避暑、恶劣天气躲避风雨等基本需求长期得不到满足。这一服务空白的存在,既影响劳动者的工作体验,也不利于城市服务业的健康发展。 针对这一问题,苏州市总工会转变工作思路,将服务阵地建设的决策权交给职工。通过深入调研代驾司机等群体的夜间等单聚集区域,精准掌握他们的实际需求和活动规律,在此基础上科学选定站点位置。这种"问需于民"的工作方法,确保了服务设施建在职工最需要的地方。 在建设模式上,苏州工会突破传统思维,创新提出依托24小时或长时间营业的连锁商业门店设立"驿小站"。这一模式具有多重优势:既解决了服务时间延长的问题,又降低了建设和运营成本,还能充分调动社会力量参与公共服务。首批响应的肯德基门店在店内开辟固定区域作为夜间休息区,为户外劳动者提供饮水、充电、取暖等基础服务,将商业空间转化为公益服务场所。 "以前夜间等单只能在路边、车里,现在有了明亮舒适的休息空间。"代驾司机许正华的感受,代表了众多户外劳动者的心声。一个小小的休息区,不仅解决了实际困难,更传递出城市的温度和对劳动者的尊重。 苏州市总工会将"驿小站"建设纳入2026年服务职工实事项目清单,计划三年内新建100个站点,显示出持续推进的决心。这一目标的实现,需要更广泛地链接社会资源,吸引更多企业和商业机构参与。同时,还需建立完善的管理机制,确保服务质量和可持续运营。 从更深层次看,"驿小站"的建设表明了工会工作理念的转变:从单纯依靠自身力量向整合社会资源转变,从固定场所服务向灵活多元服务转变,从被动提供向主动问需转变。这种创新不仅提升了服务效能,也为新就业形态劳动者权益保障探索出新路径。
服务阵地的价值，不在于牌子多醒目，而在于劳动者需要时能否"找得到、进得去、用得上"；从倾听夜间等单的真实诉求出发，把驿站建在最需要的地方，既是对劳动者辛劳的回应，也是城市治理从管理走向服务的体现。让每一个深夜仍在奔波的人，都能在街角找到一处可停靠的港湾，城市的温度也将因此更加可感可及。