2月5日那天哈尔滨下雪，天色暗下来之后，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段检修库里灯光明亮，大伙儿正忙活着。这地方是高寒高铁动车组歇脚的4S店，春运期间车次多，回来的时候常常被冰雪裹得严严实实，要是不彻底清干净，关键的地方积了冰会很危险。当天21点30分，一列CRH380BG型动车组缓缓进了车间，8个人拿着最新的装备就动手干活了。以前遇到大雪的时候，大家只能用橡胶小锤敲冰，一敲就得四小时，200人围着转，胳膊酸到抬不起来，还容易把车体磕坏。 机械师王子健现在拿着快插式喷水枪，觉得这工具轻便多了。热水温度适中、压力稳定，扇形喷头一扫，转向架上最顽固的冰层也没了。现在王子健带着7个工友组成的小队，半小时就能干完一列动车组的融冰除雪活儿，效率提高了不少，这都是因为装备从1.0升级到了4.0。 效率提升不光靠单件设备。检修库里好几条股道旁边都固定装了机器，能同时给好几列车干活。那根耐磨水管有10米长，大家不用总去搬设备。集中加热和增压技术保证了水一直够用。哈尔滨西动车组运用所主任刘春志说：“科技帮了大忙，作业模式也跟着变了。”调度部门看实时雪情指挥干活，“错峰除冰”和“夜间检修”无缝衔接。 安全和智能也是新系统的优点。设备里装了漏水检测和自动关阀的功能，给人和设备双重保护。以前那些燃油除雪的热水小车、人力推管子的活儿又累又有风险，现在都成老黄历了。从以前大家挥汗如雨干体力活，变成现在的科技攻坚轻轻松松搞定。等到6号清晨一列干干净净、状态很好的动车组驶出检修库重新上路的时候，就是对这些守护者最好的肯定了。