虽然无人车市场潜力巨大，但具体怎么把1.6万、15万、100万台这些规模变成现实，还得看车企怎么把技术和市场对接起来。3月25日那天，广汽领程和新石器就在广州签了个协议，打算一起在RaaS这种新业态上发力。这两家都是行业里的实力派，新石器那边有大量的成熟产品矩阵和全球落地经验，光是1.6万台的无人车就跑了1亿公里的路；广汽领程这边也不差，作为广汽集团的核心平台，手里攥着15个成熟的新能源商用车项目。这次把新石器在技术、场景上的先发优势和广汽领程在制造、供应链上的底子深度融合在一起，说不定能打造出国内首个完整的“技术+制造+场景”落地模式。据业内估计，这个市场到2026年能到15万台的水平，再过几年也就是2030年，市场规模有望达到100万台。为了推动这件事，新石器还特意拿出了在青岛运营的全球最大的L4级无人配送车队做示范。双方决定先从现有产品的生产合作做起，再启动下一代的联合研发，共同探索新的商业模式和市场拓展路径。青岛那边作为示范基地已经跑通了不少流程，现在双方还把目光投向了广州等更多的城市。这样一来，不仅能加速行业标准建设和生态完善，也能给南方+的记者郭小戈等人提供更多鲜活的报道素材。