眼看着2026年春运就要开始，杭州站那边刚定好了方案，说是要把1128万旅客送走。这一回春运时间挺长，从2月2日一直排到3月13日，整整40天。在这之前，大家的心情肯定都挺激动，因为春节就在2月17日这天呢。按现在的估计，这40天里杭州站要发出去1128万人，平均每天得有28.2万人次下车，比上一年的同期增长了3.8%。这可是“十五五”开局的头一回春运，大伙的出行想法更强了。 要是把客流拆开看，其实就是学生、务工的人、探亲的还有旅游的几拨人凑在一起。节前那段时间，也就是2月2日到16日，大概会有525万人要走，主要是务工回家和回老家过节的人。这期间的压力特别大，估计到了腊月廿六（2月13日）会达到最高峰，那天估计有41万人要出门。 节后从2月17日到3月13日这25天也不轻松，预计有603万人得坐车。这段时间客流会有两个高峰：第一个是正月初七（2月23日）那天，大概27.3万人挤上车；第二个是正月十九（3月7日）那天，得有30.5万人要动身。 为了让大家顺利回家或出门，杭州站这次给调了很多火车出来。一共要开716对列车，其中包括加开的180.5对临时列车（还专门安排了88对晚上的动车），比去年多了15.5对。车的方向主要是安徽、河南、江西这些劳动力大省还有湖南湖北等旅游热点地方。 为了更精准地应对变化，铁路部门会盯着12306的大数据看趋势。热门时段和方向会灵活动员增开临客或者把动车连在一起跑、普速车挂上车厢来补充运力。 为了应对节前那个最高峰，杭州东站和西站打算从2月8日到9日、11日到14日这几个晚上都不睡觉了，跟杭州站和南站一起通宵干活。 另外新建的建德南站在杭衢高铁开通后也迎来了首个春运考验。这次安排这么细的服务都是为了让旅客走得平安、走得顺当。虽然准备工作还在进行中，但服务细节还会一直优化下去，确保大家能顺顺利利回家团圆。