随着广州白云机场T3航站楼建设持续推进，T1航站楼部分航空公司计划自2026年起分批转场至新航站楼。转场将带来客流与出行路径变化，也对机场与市区的交通接驳提出更高要求。为更好保障旅客出行，广州公交集团于1月22日开通“T3快巴专线”，以缓解转场期间的交通压力，提升通行便利度。此次开通的快巴专线分为荔湾线与黄埔线两条主线，覆盖白云、天河、海珠、越秀等核心城区，并停靠中山纪念堂、陈家祠、大沙东等地铁站点，强化机场与市区的衔接效率。线路运营时间为每日7:00至次日凌晨6:00，最低票价19.9元，以覆盖不同时段旅客的出行需求。针对夜间抵达航班，专线增设深夜班次，尽量保障最后一班航班旅客顺利返程。除快巴专线外，广州公交集团同步优化其他接驳方式。例如，新增“空港2线支线”连接T3航站楼与高增地铁站，并在春运期间加密班次、延长夜间服务时间。同时，通过增设专用指引设施、加强驾驶员培训、优化智能调度系统等举措，提升出租车和网约车的接驳效率。业内人士认为，此次交通服务升级既回应了转场期间的现实需求，也为T3航站楼后续全面投用做好准备。随着广州航空枢纽能级持续提升，更高效、便捷的地面交通网络将成为支撑机场客流增长的重要条件。
航站楼转场不仅是机场内部运行的调整，也考验城市综合交通组织与服务能力；广州以快巴专线为切入点，叠加夜间服务、智慧调度和多方式协同，提升机场门户功能、改善旅客体验上迈出更务实的一步。下一步，持续以数据驱动精细化运营、以协同机制提升响应效率，才能将“顺畅接驳”从阶段性保障转化为长期稳定的城市服务能力。