把这事儿跟您念叨念叨，2月23日那天，2026款传祺M8 HEV就正式跟大家见面了，这次卖得是HEV尊贵版和HEV至尊版，低配起售价是21.98万元，高配那个23.98万元。不过好在赶上了政策好时候，政企两边的补贴加一块儿算下来，入门价就能杀到19.78万元。咱们来盘道盘道这个车，因为是改款，车身底子和发动机啥的都没变，厂家这回心思全花在把外观给统一一下、内饰弄得温馨点、还有把那些实用的配置都给配齐上。 外观上最大的动静就是前脸换成宗师系列那种设计了，看着更精神也更规整。所有车的大灯都是LED的，还带自适应远光灯HMA、流水灯欢迎仪式、自动感应关门关灯、自动高低调节，晚上开或者进车库时候特别好使。日行灯、尾灯、后雾灯、后排和后挡风的隐私玻璃也都有了。还有雨刮是感应式的，顶子有分段式全景天窗，后视镜能电动调还能自动折起来除霜，轮圈也是18寸的大尺寸。这配置在20万级别的MPV里算是主流里面的上乘水平了。 内饰是这次改动的重头戏。老款那个“马会庄园”主题保留了下来，还多了个烟波浩渺（浅锻灰）的新配色，浅颜色的座舱看着宽敞通透，特别适合家里有老人孩子的那种家庭用车。中控台上配了12.3寸的仪表盘和14.6寸的大屏幕，再加上水晶挡把，看着挺有档次。车机系统用的是ADiGO Space超感交互智能座舱，高通骁龙8155芯片加持跑得特别顺。支持语音+触控那种交互模式，前后排还能分区控制语音指令，谁也不跟谁抢着说话。小祺能陪你聊天解闷儿，还有华为云桌面这些功能也都带着。顶上的空调是无风感的设计吹着舒服，手机无线充电、无钥匙进入启动、OTA在线升级、T-Box远程控制、双模式导航这些也都标配了。 两款车在价格上拉开了2万元的差距。至尊版在尊贵版的基础上多了一些细节上的享受：前排遮阳板上的化妆镜灯亮了、前排座椅的坐垫能往两边推一点、前排靠背带了小桌板、副驾驶的座椅可以前后调一调。二排座椅还有一键休息和复位功能、防夹功能也加进来了；三排中央扶手也配齐了。在安全配置上更是升级明显：BSD盲区监测并线辅助、RCTA后方穿行预警、RCTB后方制动辅助、RCW后方来车预警、ELK紧急车道保持这些都有了；DOW开门预警也给加上了。这种载人多的MPV有这些主动安全配置确实省心不少。 发动机的动力部分没变还是以前的2.0T混动专用发动机配前置单电机。发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛·米，变速箱是2挡DHT混动专用的。官方测下来WLTC工况下百公里油耗是6.15升。在中大型7座MPV里这油耗表现挺不错。油电混动带来的好处就是开起来平顺省油，市区里代步舒服，跑长途养车也不费钱。 综合来看这款车的改款思路很务实。价格没怎么变但入门门槛更低了。对于普通家庭用户来说尊贵版就够用了，七座出行、舒服地开车再加上智能体验都能满足；至尊版更适合经常接待客人、车里坐满人还得有商务范儿的人群。20万级别的混动MPV里这是个不错的选择，产品力均衡了很多也给想买车的朋友指了条明路。