身为全国政协委员的杜明燕，一心挂牵着口岸的事儿。她是满洲里市政协的副主席，平日里最爱管管口岸建得好不好、贸易活不活跃，还有大家过日子上的烦心事。她是2025年7月在国门景区照的这张相，当时她正参与“我是委员我帮你”的活动。今年的两会上，她专门盯着满洲里的路通不通顺、互贸能不能搞起来，还有边境人口流失的老问题。多亏了杜明燕的努力，这个提案被列为了全国重点提案，国家还特意盯着办。 杜明燕对这个提案可是一直没松劲。2025年总共有快5000列火车从满洲里口岸跑过，返程的班列更是排全国第一。过去这一年，口岸的设施升级了不少，通关也变快了。有了政策和资金的支持，边境互市贸易稳扎稳打。算到现在，2026年的互市贸易额已经冲过了1亿元大关，比去年提前了快50天。 杜明燕心里总惦记着怎么让口岸城市过得更好。今年她盯上了交通这块短板，觉得呼伦贝尔要是有高铁就好了。春节刚过没多久，呼伦贝尔又被寒潮给打了个措手不及。大雪一封路，大伙儿可就难走了。包彩虹在家说起这事就发愁：“一下雪啥的一封路，我们就很难走。”阿如娜是个呼伦贝尔籍的大学生，她更急着回学校：“家里出来走一个半小时到满洲里，再坐火车从晚上7点折腾到早上7点才到哈尔滨。” 从企业物流的不方便到老百姓出行的难处，杜明燕今年一口气提了好几条关于铁路的具体建议：先把齐海满动车组改造落地了；再把绥满通道的“第一横”打通；还要攻坚海拉黑这条对俄跨境铁路；接着提速阿尔山到海拉尔的动车；最后争取把富加铁路往西再延伸40公里，别让鄂伦春旗掉队了。 杜明燕说：“为国履职是种责任和使命，为民尽责更多是种情感。”这些话深深地刻在她心里。文章是额日登塔娜编辑的，一审是梅莉亚审的，二审是李海鑫审的，三审是王琳审的。