一、纪录再破，春运规模持续扩容 为期40天的2026年铁路春运于3月13日结束。中国铁路南昌局集团有限公司统筹运力安排，累计发送旅客3579万人次，同比增长3.7%，再创新高。其中，江西发送旅客1829万人次，同比增长4.6%；福建发送旅客1750万人次，同比增长2.7%，两省春运发送量均刷新历史纪录。 数据增长反映出两方面变化：铁路路网持续完善，出行需求持续走高。近年来，赣闽两省高铁网络加密，城市间通达性继续提升，为春运大客流运行提供了基础保障。 二、客流结构变化明显，“双向奔赴”成为常态 与往年相比，2026年春运客流结构出现新变化。今年春节假期较长，“旅游过年”带动出行从以返乡为主，逐步转向探亲与旅游并重，“单向回流”更多变为“双向奔赴”，需求贯穿春运全程。 同时，本次春运较上年推迟19天，叠加列车开行结构调整、路网能力提升、学生客流提前分流以及务工客流流向变化等因素，南铁客流呈现“节前相对平缓、节后快速攀升、增量来源多元”的特点。 节前，学生客流提前出行，短途客流增长明显；节中，返程启动更早、峰值更高，长途方向增幅突出；节后，学生返程与务工返岗叠加，形成连续高位并出现“双峰”。客流最高峰出现在2月23日（农历正月初七），当天发送旅客141.5万人次，比此前历史高峰日增加9.4万人次，再次刷新单日纪录。 三、精准调度，运力投放动态匹配 面对客流波动，南铁依托车票预售和候补购票数据，实施“一日一图”动态调配，根据实时需求及时调整运力，尽量减少运力闲置与局部拥堵并存的情况。 针对热门方向，南铁重点保障赣闽两省往长三角、珠三角、中原、西南等方向运力，同时兼顾省内主要城市间的城际出行需求。春运期间累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%。其中，夜间高铁开行2169列，通过“白+黑”全时段运营，释放夜间通道能力，为旅客提供更多出行时段选择，也缓解了高峰压力。 四、文旅融合，铁路出行延伸至消费场景 春运期间，“旅游过年”热度持续上升。赣闽两省各地文旅活动带动明显，南昌“邀您来过年”、福州“过福年”、泉州民俗灯会、鄱阳湖观鸟等活动吸引了大量游客，文旅消费进一步拉动铁路客流增长。 为适应需求，南铁推进“铁路+旅游”产品和服务联动，推出“寻闽记·海丝茶韵之旅”“赣闽红韵·踏访名城之旅”等旅游计次票，并联合沿线景区提供门票优惠，促进交通出行与文旅消费衔接，带动区域文旅市场升温。对应的探索也显示，铁路服务正从单一运输向综合出行与消费服务拓展。
春运是观察经济运行和社会活力的重要窗口。3579万人次的创新高，不仅表明了运输组织能力的提升，也折射出赣闽地区人流、物流与消费活跃度的同步上扬。面向未来，持续以需求为导向优化供给、以创新提升效率、以协同放大综合效益，才能将“流动中国”的活力更好转化为高质量发展的长期动力。