随着2026年春运筹备工作启动，厦门航空率先公布福州基地航线优化方案；此次升级聚焦三大战略方向：国际网络拓展、国内冰雪游市场深耕以及高端机型配置，标志着福建航空枢纽建设进入新阶段。 国际航线方面，厦航维持现有东南亚7个航点基础上，首次开通每日1班的福州-曼谷定期航线。需要指出，该航线将与既有福州-厦门"空中快线"形成联动，旅客经厦门中转可快速衔接欧美澳远程航线。民航业内人士指出，此举既响应了《国家综合立体交通网规划纲要》对福州国际航空枢纽的定位，也契合中国-东盟自贸区3.0版建设带来的商务往来需求。 国内航线布局则呈现显著季节性特征。针对持续升温的冰雪旅游市场，福州-哈尔滨航线日均增至3班，乌鲁木齐航线引入787梦想客机执飞周三、四、日航班，客舱座位数提升40%。更引人关注的是新开辟的福州-拉萨航线，这条连接东南沿海与青藏高原的"天路"将采用高原适配型空客A319执飞，填补了福建至西藏定期航班的空白。 硬件升级背后是配套服务的系统性提升。福州长乐机场作为全国首批24小时直接过境免检口岸，已实现国际中转旅客"行李直挂、免二次安检"的快速通关模式。数据显示，2025年该机场国际中转旅客吞吐量同比增长67%，此次春运期间预计日均中转旅客将突破2000人次。 市场分析认为，厦航此次运力投放具有前瞻性：一上抓住《"十四五"旅游业发展规划》推动的冰雪旅游消费升级机遇，另一方面通过加密泸州、西双版纳等特色旅游航线培育新兴市场。民航专家预测，随着福州机场二期扩建工程2026年投用，该枢纽年旅客吞吐量有望突破3000万人次，成为衔接长三角、粤港澳与海峡两岸的重要空中节点。
春运期间的航线优化升级，表明了民航企业对出行需求变化的快速响应。厦门航空通过增投运力、优化机型、完善枢纽中转等举措，更提升福州机场的通达能力与服务效率，也为旅客带来更便捷、更舒适的出行选择。随着春运临近，这些措施有望释放福州作为区域交通枢纽的潜力，助力区域人员往来与经济活动。