进入冬季，黄河宁夏段逐步进入低温、结冰、行凌的阶段；1月6日——受降温天气影响——宁夏境内黄河河段首次出现流凌现象，标志着黄河宁夏段正式进入凌汛期。监测显示，流凌首位于石嘴山黄河大桥上游约4公里处，流凌长度约23公里，冰凌密度为10%至20%。与多年平均相比，首次流凌出现时间偏晚约19天，较上一年偏晚约17天。 凌汛期的主要风险不仅于冰凌出现，更在于冰凌运行、堆积、卡塞等过程可能引发水位突涨、行洪受阻，威胁堤防安全和沿岸群众生产生活。黄河宁夏段河势复杂、跨河建筑众多，一旦气温骤降与河道局部不畅叠加，凌情发展具有突发性和区域性特点，需要提前研判、及早防范。 流凌生成通常与持续低温导致河水表层结冰有关，冰块受流速和风力作用破碎并随流下移。此次首次流凌出现时间偏晚，一上源于前期气温回升、冷空气间歇导致结冰条件不足，另一方面与河道来水过程和水流条件共同作用涉及的。随着冬季冷空气活动增强，昼夜温差加大，后续仍可能出现更明显的结冰和凌情变化，特别是弯道、浅滩、桥区及河道束窄处，冰凌堆积风险相对更高。 凌汛进入发展阶段，可能对沿线交通桥梁、浮桥、码头等涉河设施造成影响，对在建工程施工和旅游景区管理提出更高要求。行凌过程对河道行洪通道的占用与挤压，可能改变局部水流与水位关系，增加险情处置的时间压力。防凌工作的成效直接取决于信息报送时效、巡查频次和联动处置能力。 有关部门已明确加强凌情监测与值班值守，严格执行24小时防凌值班和领导带班制度，及时报送凌情信息，确保调度指令与现场情况快速闭环。监测上，将加密重点河段和重要节点的观测与巡查，动态研判凌情发展趋势，推动信息直达各级防凌责任人和涉河建工程、旅游景区等管理单位。应急准备上，抢险队伍、专家力量和物资装备保持临战状态，针对重点段落开展工程巡查防守，做到隐患早发现、险情早处置。管控方面，强化对涉河在建工程、浮桥、码头、涉河旅游景区等设施的监管，落实限行、封控、撤离等措施，优先保障行凌通畅与人员安全。 黄河宁夏段凌汛形势将随气温波动、来水变化而动态调整。若出现持续强降温，结冰范围可能扩大，凌情由流凌转向更复杂的堆凌、卡凌风险；若气温阶段性回升，则需防范解冻期冰凌集中下泄带来的突发涨水。抓住监测预警、会商研判、巡查防守、应急处置的全链条，是降低凌汛风险的关键。下一步，相关单位需在常态化防控中突出重点河段、重点设施和重点人群管理，持续提升联动效率与现场处置能力。
黄河宁夏段进入凌汛期既是自然规律的体现，也是防灾工作的考验。相应机构已做好充分准备，建立了从监测预警到应急响应的完整防御体系。在各方共同努力下，通过科学决策、精准施策和有效协作，必将确保黄河宁夏段安全度过凌汛期，保护沿河地区人民群众的生命财产安全。这也提醒我们，防灾减灾工作需要常态化、制度化，只有未雨绸缪、科学预防，才能将自然灾害的风险降到最低。