前阵子，埃塞俄比亚航空的飞机出了个惊险的事儿，这事还是挺让人捏把汗的。航班号是ET343，就从苏丹喀土穆出发，本来应该是要去埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴。结果那天8月15日凌晨，飞机飞着飞着，就从雷达上消失了，一直飞到11000米高空中才停下来。你看这高度，差不多就是一万米多一点，这时候空管还真不知道飞机去哪儿了。 空管后来跟记者说了，当时飞机没转头也没爬升，就直接冲着目的地过去啦。最吓人的是，飞机在高空中本来是自动驾驶的，结果突然自动断开了。警报声一响，俩飞行员才给惊醒过来，发现自己还在天上飘着呢，目的地已经在下面了。他们赶紧改了航线，调头往回飞，折腾了将近三个小时才在8月22日早上6点15分安全落地。整个过程乘客完全不知情，机组也没说啥奇怪的话。 埃塞俄比亚航空那边也发布了声明说，他们确实跟亚的斯亚贝巴那边断了联系。已经把涉事的机组给撤职停飞了，飞行记录仪也送去复盘了。至于大家说的是不是因为飞行员太疲劳睡着了？航空公司可没承认。 有个英国的分析师说啊，飞行员疲劳驾驶这事儿也不是头一回发生了。像生物节律、夜班、长航线这些都可能让人撑不住。而且他还提醒说埃塞俄比亚航空以前因为排班问题被国际民航组织点名过好几次呢，这次估计又得把“疲劳管理”这块给推到风口浪尖上去。 我查了一下飞常准这个App发现这架波音737已经11.8岁啦！它是8月15日3点27分从喀土穆起飞的。最逗的是它的飞行轨迹画了个大大的倒U型：先飞过目的地亚的斯亚贝巴上空，然后又往回飞下降高度盘旋耗油最后才降落。有人说要是当时继续往前走肯定得耗尽燃油复飞。 现在调查组也介入了嘛，重点看看机组休息了多久、有没有喝酒吃药之类的事儿。至于要不要把飞行员的生理数据公开、怎么重新排班跨时区航班的问题？航空公司就说一切等调查报告出来再说吧。 这份报告出来后肯定会告诉咱们这家航空公司到底有没有真的把安全放在第一位呀！