2月15日至23日这8天假期，云南铁路一共把350.2万人次的旅客给送上了车，比去年增加了10.4%。虽然客流量比去年高了不少，但国铁昆明局还是把列车的开行方案动态优化调整了一番。他们给昆明至北京、上海、广州这些省际重点方向，以及丽江、大理、保山、西双版纳、红河、临沧这些省内热门景区加开了动车组列车。靠着安排列车重联运行、加挂车厢等方法，运力得到了很大提升。为了把旅客送到目的地，国铁昆明局一共增开了340列临客列车，假期里每天开行的列车数量都超过了470列。 在这个春运高峰期，大家出门的热情特别高，2月22日至24日这三天里平均每天都有51.6万人上车，其中最高峰出现在2月23日，达到了53.9万人次。从客流的流向来看，大部分人都想去省内旅游或者跨省去大城市探亲、打工。比如去成都、重庆的人就不少，还有去杭州、上海的。这些线路连着云南和国内经济发达的地方，说明人员流动和经济文化交流越来越密切了。 在大理、西双版纳这些景区所在地的车站里，一共设置了15个绿色通道，专门给那些快赶不上车的急客或者老弱病残孕这些重点旅客优先通行。除了绿色通道外，他们还在超过40个车站布放了免费的充电设施。针对学生和务工人员这类重点群体，国铁昆明局也全力做好了售票组织工作。 这次运输的任务非常重，单是省内的客流就达到了283.9万人。虽然省际间的旅客人数只有66.3万人，但这部分客流主要集中在通往大城市的几条线路上。比如去广州、深圳的人就很多。大家去这些城市或者景区的原因也很简单，一个是为了经济发展的需要，另一个就是这些地方有美景和独特的民族文化。 这次运输最忙的时候还是2月22日至23日。为了应对这样的客流高峰，国铁昆明局把省内和省外的重点方向都安排得明明白白。除了增加开行数量外，他们还采取了一些措施来提升运力供给。最终的结果是三天的日均发送量达到了51.6万人次。