咱们先来唠唠2026年春运那档子事儿，这九天长假下来，大伙儿都赶着出门，“鹰眼守护”这套系统可没闲着。自从2月2日春运一开始，系统给大伙儿发的安全提示超过了49亿次，覆盖到的人更是高达2亿之多。这是中科院安全生产所跟高德搞的一个国家重点项目，它不光能看得远，还能在24种路上的麻烦事儿还没露头时，就提前给司机报信，时间差也就几秒钟。 时间拨到2月22日那天，大伙儿出行最猛的一天，“鹰眼守护”一天就发了4.8亿个预警。这些提示让司机在转弯或者看见前面有车慢下来时，能有个更踏实的心理准备。大家要特别注意，现在开车和拉货的车一起走时，“鹰眼守护”给货车留的反应时间更多了，这也是为了路上更安全。春节期间，“鹰眼守护”在大货车周边一共报了将近7000万次的警。 再看看那起让人揪心的事故发生的时间点。2月11日8点01分59秒，湖北G0422武深高速咸宁嘉鱼段发生了多车追尾。好在系统在8点01分49秒就提前发了预警。接下来的一小时内，系统又发了164次急刹提示、1736次停车异常提醒和1139次道路受阻的通报。事后一查，好多车听了提示都主动减速、拉开距离甚至躲开了危险。而且在事故发生前一小时，“鹰眼守护”还在给过往的车发大雾能见度低的预警，足足有4721次。 高德的负责人说以后也会继续这么干，帮司机早点发现路不好走或者有突发情况。我建议大伙儿出门时最好把导航和语音播报都打开，同时守规矩开车、别开快车、多留点车距，大家一起努力让路变得更顺溜。最后咱们也不能忘了底层的卫星定位有多重要，整个春节假期高德用北斗定位的次数超过了5.7万亿次，支撑司机跑了627亿公里的路。