给3月15日那天启用的新图，惠州人出行要更方便了。这次广东城际不光加了车，换车也变得简单多了。这是珠三角城际铁路连着几年大改动后的第5个版本。常跑广深莞、去机场的朋友能明显感觉到车次更多、等得更短。而且去广州番禺站（就是广州南站）换乘，现在跟坐地铁似的一目了然。这次新图直接把运力往上提了8%，五条线一共开了273列。这就好比平时你坐车老在候车室坐冷板凳，现在候车时间短多了。“白云机场北-竹料”那一段平均每14分钟就有一班车来，“竹料-琶洲”也压到了16分钟。广惠城际连着广州东环这块运力涨了23.8%，去市区或者赶飞机的旅客都能少等一会儿。 番禺站现在彻底变成了枢纽大站。它专门把站台分工了：1号站台接花都和清远的车；2、3号接东莞、惠州还有深圳的；4号接佛山和肇庆的。以前大家总是在站台乱跑，现在抬头看看号码牌就能直奔方向，再也不用瞎猜临时显示的信息了。除了换乘简单，这次还多了广州莲花山站和顺德北站两个大站快车停靠的点。以前去机场得在中间站台换车、扛行李爬楼梯很麻烦，现在直接在莲花山站就实现了同站台换乘，“下车即上车”的感觉特别爽。 软件服务这块也没落下。在惠州北站还有花都站、广州白云站、肇庆站、佛山西站这5个地方已经和国铁实现了安检互认。这意味着你拖着行李在这儿坐完高铁要去换城际车时不用再排一次队重新安检了。车站里的电子屏系统也换了新的屏幕，可以同时显示3趟列车的信息，方便大家看接下来去哪儿、车上有没有空位。广东城际提醒大家新图启用后时间会变，查票的话可以用广州地铁APP里的“城际出行助手”，或者是他们的微信公众号、铁路12306都能查得到时刻表。