1月17日这天，奇瑞汽车在安徽芜湖开了个大会，拿出了他们的全域AI战略，想变成全球领先的人工智能科技公司。全球产业都在搞变革，AI技术跟汽车产业融合得特别深，车子从机械产品慢慢变成了智能移动空间。奇瑞是中国的大汽车厂商之一，这回就把他们的战略思路和技术蓝图都讲清楚了。这个主题叫“科技有AI”的活动，不光是展示新产品，更是让大家知道奇瑞的智能化发展进入了新阶段。他们想把传统的技术奇瑞变成全球AI科技公司，这正好符合国家让制造业智能化和高端化的大方向。奇瑞汽车股份有限公司的董事长尹同跃在现场说了，所有的行业都值得用AI重新改造一遍。奇瑞的AI战略就是围绕着“产品平权”、“情感平权”和“产业平权”这三个方面展开。他们不仅要让车变得更聪明，还要让AI能理解车主的感受，还要把AI技术推给别的行业。他们展示了在智能驾驶、智能座舱还有核心部件上的技术实力。比如在智能驾驶方面，他们有猎鹰500平台，想让燃油车和新能源车在智能化上没什么区别。更高阶的猎鹰700平台注重算力和响应速度。还有猎鹰900平台就把高级别自动驾驶商业化了。在智能座舱方面，他们推出了灵犀智舱，核心是叫“小奇同学”的AI助手。鲲鹏动力系统和飞鱼数智底盘也用上了AI技术，让驾驶更舒服。奇瑞还介绍了在工业检测和安全方面的AI应用，想把整个产业链都智能化。 奇瑞这次不光说口号，还拿出了不少新车，风云T9L、风云A9还有iCAR V27这些车型都用上了最新的AI技术。风云T9L这款大五座SUV已经开始盲订了。执行副总裁李学用还公布了几个升级计划和时间点。奇瑞的这次战略发布是中国汽车产业智能化竞争进入深水区的一个缩影。从以前的QQ开始探索说话功能，到现在构建全链路的AI技术体系，他们一直在努力从跟随变成引领。 不过，从宣布到真正成为全球认可的AI科技公司，奇瑞还得在技术创新、生态开放、安全保障还有国际市场拓展上继续努力。这次活动就是这次出行变革的一个序幕。