春节回家过年的这阵子，广东省内高速公路上的车流量越来越大。毕竟连接着珠三角跟粤北这两个地界，广韶高速这段路最近跑的人特别多。照这么推算，到了春节假期，每天平均得有14万辆车在这儿跑。现在大家出门开新能源车的多了，服务区那点停车位和充电桩实在不够用，必须得想办法升级改造一下。这次广韶高速瓦窑岗服务区可是花了大功夫搞了个全面扩容，给不少旅客提供了方便。 服务区最先动手的就是把停车的地方扩宽了不少。以前双边加起来只有500多个车位，现在硬是增加到了775个。充电桩这块也是下了血本，以前只有15个点，这回直接翻了好几番变成了88个。不仅有快充慢充的类型，连超充这种高速充电的也都安排上了。为了让大家停得更顺手，服务区还装上了智慧停车的系统，在地上感应一下就能给车引路或者显示还剩多少车位。负责人还说了，要是到时候人实在太多，他们还会灵活调整一下车位布局，把地儿都给用活。 这一改不仅仅是修修补补那么简单。为了响应乡村振兴的号召，瓦窑岗服务区还被选为了助农驿站的试点站。他们在便利店里面专门弄了个专柜，卖起了佛冈产的葛粉面、淮山面这些土特产。光这儿展示的地标农产品就有200多种呢。这样一来旅客不仅能吃到当地特色东西，那些地里种出来的东西也能直接摆到消费者面前卖出去。 面对这么大的客流量压力，广韶高速也没闲着。他们安排了60多名志愿者在服务区给旅客指路帮忙。在瓦窑岗这边还专门派了交警和救援队伍常驻着点，好随时处理突发情况。沿线的其他服务区也在接着改：今年9月份刚开张的佛冈服务区主打自然融合的概念，已经有409个停车位和40个充电桩了；还有曲江、横石水、鱼湾这些地方的改造计划也已经排上了日程。 从眼下看这次升级肯定能帮大伙少受点堵、体验好一点；往长远看这也是个趋势。随着大家都开始玩新能源车还有农村旅游热起来了，以后服务区在充电布局和推广本地特产方面肯定还得更给力。高速公路上的这个点不光是让大家歇歇脚的地方了，已经慢慢变成了多功能的综合服务平台。这种从过去单一的休息点变成现在智慧化、复合型的转变是个很深的变化。 以后怎么在搞标准化服务的同时把当地的味道留住、在提高效率的时候还能让人心里暖暖的，这就是咱们在交通领域里要不断琢磨的事了。瓦窑岗服务区这次的做法给了咱们不少启发和参考。