咱北京智驾车专属商业险这事儿，在这次的29号中关村论坛年会上算是定下来了。老规矩，这是给咱们老百姓解决智能驾驶汽车出行保障问题的。北京金融监管局在金融监管总局的指点下，还有北京市委市政府的大力支持，硬是先把这事儿干成了。咱们先看这背后的原因，近几年智能网联汽车发展得特别快，像自动驾驶这种技术也开始普及了。但问题也来了，这些技术改变了原来交通事故的风险因素和场景，现有的车险根本没法精准适配这些新玩意儿的软硬件损失和使用场景。 好在北京那边的动作快，在全国范围内率先开发这种专属产品。这次产品的设计思路挺简单，就是基本沿用现有的新能源车险体系，然后做一些优化。主要就是为了给车主和车企关心的智驾场景、软硬件损失这些提供保障，不管是L2级别的辅助驾驶还是L3、L4级别的自动驾驶，都能统一适配进去。比如以前的车险只认“人驾”，像L3这种“人机共驾”的情况就没法覆盖；还有L2级别的车，车主自费升级了辅助驾驶系统的损失，现在的保险也不管。新产品把这些问题都解决了，能让受害人第一时间拿到赔偿，避免因为责任主体多、鉴定时间长导致赔偿拖拖拉拉。 至于谁能用？初期主要是针对在京买的新车搞试点。车主可以自己选买专属产品还是老款车险。至于那些已经在北京上路或者正在测试的L3、L4级别的车也能用。后续还会根据数据慢慢把覆盖面扩大。价格这块儿初步预计跟现在差不多保持稳定，后面还会根据情况调整。这次的动作得到了北京保险行业协会的全力配合，他们会分批次公布哪些车企和车型能用这产品。