长春到辽源的高铁正在稳步推进，大伙儿现在最犯愁的是它到底会不会走四平东站。咱先看看现在的情况，长春到辽源再到通化的高铁还在修，大概在十四五末期就能通车。到时候辽源也能坐上地铁，吉林这地界市市都有高铁了。不过最让人头疼的还是，长春到辽源这条线是不是得从四平东站走？ 按现在规划，有两个路子。一个是从长春出发，顺道把四平东站、铁岭西丰县都串起来，最后直达辽源；另一个是从长春出发，直接穿到伊通满族自治县再去辽源。在多数人看来，走四平东站会让路上的时间变长。但我琢磨了一下，觉得走四平东站还是有必要的。毕竟辽源搞高铁，不光是为了去长春更快点，更重要的是去沈阳、大连、北京、天津，甚至是南方城市能省好多时间。所以这趟车要是从四平东站过，就能直接把这个问题解决了。 要是不走四平东，还得在长春城里绕一大圈再南下。而且这样也能少干点活儿，让辽源早点通高铁。从图上看，要是从四平东走，只要新建四平东到辽源那段就行；长春到四平东这段可以用现成的哈大高铁。要是不这么走，就得在长春到辽源这一段全新建一条线。这样的话工期会长不少，辽源通高铁的时间就又得往后推了。 好多人担心要是走了四平东站，常住人口42万的伊通满族自治县就没机会通高铁了。这事儿我也想过办法，其实还有别的替代方案。你看地图就知道，伊通离公主岭才50公里远。到时候只要新建一条从伊通到公主岭的联络线就行。比起直接从伊通到长春去施工要省事多了。这么综合一分析，我还是觉得长春到辽源的高铁走四平东站是最划算的选择。