寒潮正往南方去，把咱们的行车安全也给折腾了一下，专家专门给咱支了几招怎么保养车子。最近这股强冷空气老是在南下，中东部好些地方都下起了大雪，路面滑得不行，视线也不好，不光是路上堵车的问题，还得让咱们的车也跟着吃劲。记者去店里溜达了一圈，发现很多修车间里接的活儿，大多是因为轮胎不灵光、电瓶没劲或者刹车失灵这类毛病的。要想在这种鬼天气里不出岔子，车子状态好是第一前提。 专业修车的师傅说了，车主得自己主动把几个重要的地方给看好。轮胎是车子唯一贴着地的东西，能不能好好走路全靠它了。天冷的时候橡胶变硬，抓地力也跟着变差。要是轮胎花纹磨得差不多了，或者用得时间太长了，在冰天雪地里一踩油门准打滑。建议大家没事多看看轮胎磨损情况，照着车上标的标准值把胎压给调准了。冬天的时候因为热胀冷缩的原因，气压稍微高点能补偿点效果，但具体该加多少还得看说明书。 开车的那扇窗户能不能看清外面也是命根子。特别注意挡风玻璃要是被雪盖住或者结了冰，千万别一上来就拿手扳雨刮器乱刮。最好先用工具或者开空调把雪给除了，不然很容易把雨刮器的电机和胶条给弄坏了。平时还得多留意雨刮器干不干净，要是刮得不干净或者异响连连，赶紧把胶条换了。 低温让电瓶里的化学物质不怎么活跃了，蓄电的能力也变差了。要是长时间不开车就更惨了，很容易彻底没电打不着火。那种用了三年以上的电瓶最好拿去专业地方检测一下电压和蓄电量，该换新的就趁早换了。 有人问冬天要不要热车？现在的车子技术很先进了，根本不用干等着原地不动怠速热很久。正常做法就是点火后看转速表从刚开始的1200到1500转慢慢掉下来停在1000转左右就能慢慢开走了。刚开始别开太快也别猛踩油门，等水温上来了就行。这样既保护发动机也省油省排放。 机油、冷却液还有玻璃水这些液体也得查查是不是适合冬天用的那种低温型号的。刹车系统也是重点，得检查刹车片有没有磨薄了、刹车盘咋样了还有刹车油有没有进水变味儿了。雨雪天刹车距离会变长好多，一套灵敏好用的刹车系统才是安全的保障。 车里的前后大灯、雾灯还有转向灯这些灯光也得通通透透亮堂堂的。除了车子本身的状态好，咱们开车的技术也很关键。建议大家出门之前先把路线规划好，尽量绕开那些结冰的桥、坡和弯儿路。 开车的时候速度慢一点保持平稳是个好习惯，离前车远点留点空间别跟太近了。千万别急加速急刹车猛拐弯这种激烈操作，这样才能留出时间去反应处理突发情况。 面对这种特别冷的坏天气开车确实得小心谨慎。主动检查车子加上小心驾驶这两个招儿加在一起就是个双重保险。专家提醒大家把这些隐患都提前排除掉才行。眼看就要过年了出门的人多了，把这些准备工作做好了才能保证一路上平平安安的。