广西境内又多了两条交通要道，桂西桂北的区域合作从此有了强劲的助推力。咱们先来说说路网这一块。过去有些地方虽然旅游资源不少，就是山高路远不好走，这可把资源优势给卡住了。像百色革命老区和巴马长寿养生国际旅游区之间跑得慢，桂林周边的县市连起来也不通畅，这都急需路修好。 再看这是大战略里的一部分。这次通车的两条高速可不是单打独斗，那是按照《广西高速公路网规划（2018—2030年）》来做的。百色巴马机场的这条高速属于S68线，它把巴马到田东和百色北环连了起来，天上的机场和地上的路就顺溜多了。阳鹿路和贺巴路荔浦连线那边是“联23”线，主要是去补阳朔到鹿寨还有贺州到巴马中间那个断的口子，让主干道连成了一片。 通车以后好处多着呢。首先开车快多了。从百色市区去机场半个小时就能到，方便大家出差旅游。荔浦连线让去阳朔的人更方便了。其次是带动产业。路修好了，旅游业就能做大做强。机场那条高速是长寿养生国际旅游区的大动脉，阳朔那边的环线又把桂林的旅游支撑得更牢实。再者就是各地联系更紧密了。交通畅通以后人员物资都能自由流动，桂林、百色、来宾、贺州这些地方合作起来就更顺当了。 广西这些年一直在使劲修高速。这次两条路通了，是广西交通投资集团他们干的活儿。这也说明政府部门一直在狠抓项目进度和质量。这种坚持把路修好的态度，是为了让后面的发展更有底子。 以后路越来越多了，广西内部循环就顺了。以后靠着这网的底子，和粤港澳大湾区还有西南那边联动起来会更有力气。沿着边发展特色产业的条件也就更好了。 最后咱们得说一句：道路通了，各行各业才能兴旺起来。这两条高速通车了，体现了八桂大地一直在努力搞建设的劲头。它不光是地理上的连接，更是经济上的纽带、发展上的机遇。像广西这样的地方要想发展好交通得先走一步才行。咱们就用交通的便利去促进产业兴旺、百姓幸福吧！