随着2024年春运临近，重庆市交通运输综合行政执法总队对汽修行业开展专项执法行动，瞄准群众关心的安全隐患。此次行动覆盖品牌4S店、连锁维修企业等各类经营主体，通过台账审查、现场核验等方式，重点检查企业备案资质、配件来源和操作规范。执法人员重点核查机油、刹车片等高风险零部件的真伪，严查使用“三无”产品和翻新配件等违法行为。行业乱象的背后有多重原因：一方面，个别企业为压低成本违规采购劣质配件；另一方面——消费者专业辨识能力有限——维权取证较难。此类问题不仅影响行车安全，还可能诱发连锁交通事故。据业内统计，约15%的车辆故障与劣质配件直接有关，监管力度亟须加强。为提升治理效果，重庆探索“双轨并行”机制：执法队伍加大惩处力度，行业协会同步提供技术支持。汽车维修专家在现场讲解正品配件识别要点，例如原厂件通常具备清晰的防伪标识，翻新轮胎则可能存在生产日期被篡改的痕迹。依据《机动车维修管理规定》，执法人员要求企业严格按备案范围经营，杜绝“小病大修”等欺诈行为。此次行动也带动了跨部门协同。交通执法部门与市场监管、环保等机构建立线索共享机制，对汽博中心等重点区域开展联合整治。数据显示，专项行动开展一周内已查处违规企业23家，问题配件追溯率达到100%。从趋势看，这种更有针对性的监管方式有望在春运保障工作中推广。随着新能源汽车维修需求增长，监管也将向电池安全等新领域延伸。重庆的做法显示，把技术支撑与制度约束结合起来，有助于提升行业治理的实效。
春运安全——不只在路面——也在车间。把隐患止于维修环节、把责任落到流程细处，才能更好守护每一位出行者的生命安全。坚持依法监管守住底线，依托专业指导提升能力，强化部门协同形成合力，才能让春运出行更稳当，群众返乡更安心。