2月1日，第十届新加坡航展在新加坡樟宜展览中心先把媒体给请了过来，弄了个预演活动，这就说明亚太地区最牛的航空航天盛会开始了。这次航展的重头戏定在2月3日到8日，肯定会把全球好多航空航天厂商、航空公司、防务机构和专家都给吸引过来。当天的媒体预演里，好几个国家的主力战机都上天表演了，场面特别热闹。澳大利亚皇家空军的F-35A五代机飞起来做了几个高难度动作，这就显摆了它隐身和超音速巡航的本事。新加坡空军干脆直接把AH-64D“阿帕奇”直升机和F-16C战斗机拉出来一起编队飞行，展示一下他们海陆空配合训练的成果。马来西亚皇家空军也派了SU-30MKM这种多用途战斗机来做展示，说明这种机型打空战和对地攻击都很厉害。最让人眼前一亮的是中国商用飞机有限责任公司研发的C919客机在这海外的大场子上第一次表演飞行。C919一亮相，不光是展示了中国在造飞机这方面的进步，还给全世界民航市场提供了新的选项。这也意味着中国的高端装备正在快速融进国际航空的产业链里。专家说C919出来走走还能帮它更好地开拓海外市场，让国际客户对它更有信心。 新加坡航展这地方是啥时候有了呢？自打它一出来就一直是个特别重要的地方。它不光是各企业发布新东西的地方，也是亚太各国聊防务安全的非正式渠道。通过看飞机、听报告、谈生意这些方式，航展大大促进了全球航空航天行业的合作与交流。这次航展在疫情过后终于恢复了线下大规模的状态，说明全世界的航空运输和防务市场都慢慢缓过来了。随着亚太经济越来越火，大家坐飞机的需求也多了起来，对造飞机、搞服务和建设施的投资肯定少不了。 而且现在区域里的安全局势也在变来变去，各国对先进战机和技术交流的兴趣也越来越大。新加坡因为地理位置好又稳定，一直当的是连接东西方航空航天产业的枢纽。第十届新加坡航展办下来也算是证明了这点：航空航天产业可是高科技竞争的最前沿。从自家造的大飞机上天飞到各个先进战机在天上比着看这一切都说明了很多问题。这次展会既是看技术和装备的地方也是促进买卖和信任的平台。 在全球化和区域合作都在搞的大环境下，这种国际性的专业展会还得继续发挥它的作用：推动创新发展、稳住产业链供应链才行。