4月10日这天早上8点10分，中国铁路沈阳局集团有限公司——也就是咱们常说的国铁沈阳局——把X8784/3次货运班列给发出去了。这趟车装着电商的货，从沈阳铁路物流中心的蒲河站出发，准备去广州国际港站。 于海洋是中新网的记者，他跟大伙儿说这趟车开得挺顺利。因为这是辽宁第一趟铁路快捷物流的示范班列，以后物流速度和服务质量都能有个提升，还能帮着把全社会的物流成本给降下来。 给大家伙儿透个底，这个快捷班列是用集装箱编组的。走的路线也是直达的方式，每周固定发5趟，像客车那样有时间规定。它跑的速度能顶到120公里每小时。从蒲河站到广州国际港站这一趟一共2745公里路，以前普通的货运班列得跑38小时35分左右，现在快了30%。货的品类也比以前多了，日用品什么的都有了。 跟以前的老班列比起来，这个快捷物流班列有一个最大的优点，就是出发和到达的时间都能定死了。全程时效高、作业效率也高、服务品质好。这下子就把辽宁和粤港澳大湾区之间的物流通道打通了，既快捷又经济。 为了保证这趟车能顺利跑起来，国铁沈阳局做了不少准备。他们全程盯着班列的运行情况，保证正点到达。安检、装车这些事儿也抓得很紧。铁路和公路联运得衔接好，这样才能让全程的物流更快更稳。 这一趟班列能成功开行，对国铁沈阳局来说是个好事。这是他们搞市场化改革的一次尝试和成果。对于优化运输结构、发展多式联运，还有推动“公转铁”运输都很有意义。